Renault Laguna 2.0 dCi z 2012 roku, wersja importowana, pierwsza rejestracja: 29 maja 2012. Przebieg: 162 896 km (rośnie). Samochód z dynamicznym silnikiem diesla o mocy 173 KM, automatyczna skrzynia biegów, napęd na przednie koła.

5-drzwiowy hatchback, 5 miejsc, hak.

Samochód sprowadzony z Danii w lipcu 2022 roku i po raz pierwszy zarejestrowany w Polsce w październiku 2022 roku, aktualnie drugi właściciel w Polsce (od stycznia 2026 roku).

Pojazd od początku serwisowany przez pierwszego właściciela w zaprzyjaźnionym warsztacie, w którym polecam kontynuację serwisowania lokalnemu nabywcy.

Kolor - ciemnoszary, czyste, zadbane wnętrze bez większych śladów zużycia, ciemna tapicerka tekstylno-skórzana (skóra ekologiczna na boczkach siedzeń) utrzymana w świetnym stanie, nowe opony wielosezonowe Kleber Quadraxer All Season (maj 2026 roku) – przejechały ok. 4 000 km.

Auto chyba z najlepszym silnikiem wysokoprężnym oferowanym ówcześnie na rynku - z rozrządem na łańcuchu, odpornym osprzętem (wtryskiwacze, turbosprężarka), solidną mocą (173 KM) i rozsądnym zużyciem paliwa, wyposażony w trwałą automatyczną skrzynię biegów, tempomat, automatyczną klimatyzację dwustrefową, oryginalne felgi aluminiowe, hak, elektrycznie składane lusterka, dostęp bezkluczykowy, centralny zamek aktywujący się automatycznie po oddaleniu się od pojazdu, radio ze sterowaniem przy kierownicy, nawigacją oraz Bluetooth i systemem głośnomówiącym.

Wyposażenie obejmuje m.in.:
- dwustrefowa automatyczna klimatyzacja (czynnik R134a)
- nawigacja
- tempomat i ogranicznik prędkości
- system bezkluczykowy Keyless Go
- podgrzewane fotele przednie
- tapicerka z wstawkami skórzanymi
- podłokietniki przód i tył
- radio, Bluetooth, USB
- czujnik deszczu, czujnik zmierzchu
- elektrycznie składane i podgrzewane lusterka
- oryginalne 17-calowe alufelgi, opony wielosezonowe Kleber Dynaxer (maj 2026)
- przednie i tylne szyby elektryczne
- systemy bezpieczeństwa: ABS, ESP, ASR, poduszki powietrzne czołowe, boczne i kurtynowe, mocowania ISOFIX
- czujniki parkowania tył
- filtr cząstek stałych

- hak.

Samochód z niewielkim jak na ten model i wiek przebiegiem, garażowany, utrzymany w bardzo dobrym stanie, regularnie, skrupulatnie serwisowany:

- w styczniu 2026 roku (przy przebiegu 156 460 km) wymieniony olej silnikowy, filtry (oleju, powietrza oraz kabinowy), tylne klocki hamulcowe (BOSCH), siłowniki pokrywy bagażnika;

- w marcu 2026 roku (przy przebiegu 157 732 km) wymieniony olej w automatycznej skrzyni biegów metodą dynamiczną (Serwis Kisielnicki – Przecław);

- w maju 2026 roku (przy przebiegu 158 830 km) wymiana kompletu opon na Kleber Dynaxer All Season 215/50 R17;

- w lipcu 2026 roku (przy przebiegu 160 927 km) serwis klimatyzacji (KlimCars) wraz z uzupełnieniem czynnika R134a;

- w sierpniu 2026 roku (przy przebiegu 162 727 km) wymiana przednich tarcz hamulcowych i klocków hamulcowych, tylnych amortyzatorów (SACHS), końcówek stabilizatora (MEYLE) oraz naprawa przewodu klimatyzacji.

Sprawdzony, trwały samochód dla osoby poszukującej zadbanego, niezawodnego środka transportu, który się nie wyróżnia, ale dobrze spełnia swoje zadanie i nie obciąża właściciela nadmiernymi kosztami serwisowania.

Ubezpieczenie O.C. do 3 października 2026 roku, przegląd do 17 września 2026 roku.

Sprzedaję z uszkodzeniami nadwozia – kilka dni temu przetarłem prawe tylne drzwi, tylny błotnik i zderzak podczas wyjeżdżania z garażu (uszkodzenia widoczne na ostatnich zdjęciach), wobec czego cena jest niższa o 2 000 złotych (taki jest przewidywany koszt naprawy, co do której przeprowadzenia decyzję pozostawiam nowemu nabywcy).

Cena 22 500 PLN (do negocjacji).