Wysprzęglik / Docisk / Sprzęgło do roboty - Najlepiej zrzucić skrzynie i cały komplet, dwumasy nie słychać że hałasuje ale na pewno trzeba zrzucić skrzynie i zrobić porządną diagnozę.

(Gdy wbijam bieg na sprzęgle auto chce jechać)

Taniej już nie wystawie, auto najlepiej pod sprzedaż na części ponieważ są sporo warte, lub do naprawy gdy ktoś liczy się z kosztami starszego diesla

Auto jeździło normalnie do czasu gdy sprzęgło się wysypało, miałem to auto wystawione za 10tys gdy było sprawne i było kilka obserwacji

Sprzedaje na felgach stalowych z ostatniego zdjęcia!

RENAULT LAGUNA – 2007 2.0DCI 150km

• Pierwsza rejestracja: 18.10.2007
• 5 drzwi
• 5 miejsc
• Kolor: szary (Teb66)
• Automatyczna klimatyzacja dwustrefowa
• Tempomat
• Podgrzewane i elektrycznie regulowane lusterka
• Czujniki parkowania tył
• System ESP i ABS
• Wielofunkcyjna kierownica obszyta skórą
• Radio z obsługą przy kierownicy
• Uchwyty ISOFIX do fotelików dziecięcych
• Czujnik deszczu i automatyczne światła
• Wielostrefowe poduszki powietrzne (przednie, boczne, kurtyny)
• Nagłośnienie Bose
• Skrętne światła Xenon
• Obniżające sprężyny
• Dokładka tył pod zderzak
• Hak wbity w dowód - dołączam do auta
• Przegląd do 1 sierpnia, OC do 30 czerwca
• Rozrząd na łańcuchu
• Turbo ma odpowiednią moc a dolot jest 100% szczelny

Co zrobiłem w aucie przez rok od zakupu:

- Wymiana sprężarki klimatyzacji i zaworu sterującego 1400zł

- Wymiana gumowej rury intercoolera, uszczelki wargowej, czujnika sterowania turbiny, czujnika doładowania ciśnienia, czujnika położenia sprzęgła

- Wymiana przetwornicy lampy, zarników Xenon na nowe, wkładów pod rejestracje na ledowe i żarówek na ledowe wewnątrz auta

- Wymiana zestawu koła pasowego z napinaczem, rolką, sprzęgiełkiem alternatora i paskiem

- Wymiana miski olejowej i uszczelnienie jej (gdy kupiłem auto była pordzewiała i obita)

- Kupno pokrywy wtrysków i pokrywy silnika górnej

- Wymiana lampy tył

- Sprzedaje na kołach stalowych, opony zimowe + kołpaki z ostatniego zdjęcia, felgi letnie zostawiam

- Pomalowane zaciski kolor srebrny

- Przyciemnione szyby oraz sprężyny obniżające nadające charakteru i pewności w zakrętach

- Zaślepiony EGR przez co auto się lepiej zbiera (od tego momentu czuć nieco spaliny przy odpaleniu samochodu)

- Amatorska polerka lakieru przeze mnie + twardy wosk + polerka lamp

Na pewno o czymś zapomniałem bo dość sporo rzeczy chciałem poprawić

DPF zero problemów regularnie przepalany, EGR zaślepiony co dodało lagunie zwinności i spowodowało że syf nie leci do silnika, olej i filtry zawsze co 10tys km (elf 5w30), na stacji zawsze tankowane ON Pro - aktualnie w samym baku jest 70 litrów ropy czyli z 400zl :) , 0 gram rdzy bo laguny wychodziły w ocynku

Gdyby ktoś podjął się naprawy do sprawdzenia będzie również zawieszenie przód, coś stuka niestety nie zdążyłem tego zrobić

Z wad blacharskich - lekka wgniotka na klapie która była gdy już kupiłem oraz mała naklejka na zderzaku przód widoczna na zdjęciu

Auto do obejrzenia w okolicach Bielska Białej

Auto jest idealne na części, skrętne xenony o wartości ≈2tys komplet, sprawny silnik 2.0dci do czasu awarii, fotele pół skóra, sprężyny obniżające, lampy tył, deska rozdzielcza, zderzaki - to wszystko ma nadal wartość, gdy trafię konkretną osobę która to weźmie z przeznaczeniem na części to mogę pomóc w szukaniu klientów ponieważ kilkanaście osób pytało mnie już o wyżej wymienione części.

Dla zainteresowanych mogę wysłać film na nr tel z pracy silnika oraz masę innych zdjęć pojazdu.