Oferuję do sprzedaży swój prywatny samochód, limuzynę Renault Latitude. Jest użytkowany na co dzień, dlatego przebieg może rosnąć. Nie jestem handlarzem. Model ten powstał z kooperacją Samsunga i koreańską myślą techniczną, jest nietuzinkowy, przyciąga uwagę, oferuje także wyposażenie i komfort, którego próżno szukać w tej kwocie u konkurencji. Pod maską pracuje najmocniejsza jednostka 3.0 v6 i 240KM z automatyczną, sześciobiegową skrzynią biegów. Dlaczego taki silnik? Trzeba pamiętać, że samochód waży sporo, a mając taki to chcemy się sprawnie i wygodnie poruszać, a nie tylko wciskać gaz do podłogi i zastanawiać się, dlaczego to "nie jedzie". Tu poruszamy się majestatycznie i operując delikatnie gazem skrzynia b. szybko zmienia biegi. Natomiast po przekroczeniu oporu pedału gazu wkręcamy się na obroty i zyskujemy pełną moc. Kartę (kluczyk) mamy w kieszeni i to wszystko, samochód otworzy się po zbliżeniu oraz zamknie po oddaleniu od niego, do odpalenia nie jest konieczne umieszczenie karty w czytniku, system faktycznie bezobsługowy. Na wyposażeniu mamy chyba wszystko co było możliwe w tamtym roku produkcji: -xenony skrętne(skręcają w kierunku jazdy) -spryskiwacze lamp -czujniki parkowania przód i tył -kamera cofania - klimatyzacja automatyczna 3 strefowa (tył osobno regulowany) -jonizator powietrza+clean relax -podgrzewane fotele przednie -funkcje masażu fotela kierowcy -nawigacja fabryczna -bluetooth (telefon bezprzewodowy) -fotele i kanapa w skórze -nagłośnienie Bose+subwoofer -elektryczne szyby i lusterka -przyciemniane szyby Dwoma słowami: komfort i prestiż Zaraz po zakupie wymieniłem olej w skrzyni biegów (tak, to też się wymienia, wbrew opiniom wiecznej trwałości), co rocznie filtry i olej. Łączniki stabilizatorów, tarcze i klocki również były zmieniane. Po zakupie naprawiana była także klimatyzacja, z wymianą chłodnicy (koszt prawie 2tys zl). Sezonowo ozonowana. Jeśli ktoś martwi się o rdzę: nie ma takiego problemu. Ile razy sam się "nadziałem" bo sprzedający zapewniał, że jest super, a na miejscu-Złomek. Podłoga, progi a także karoseria jak na ten rok jest super, pewnie nie bez znaczenia jest fakt garażowania. Ja lakierniczo przy aucie nie robiłem nic, bo nie było takiej potrzeby. Są oczywiście ślady użytkowania, bo to nie jest nowe auto z salonu, ale wiem co mam. Mogę udostępnić czujnik lakieru, można zabrać swój. Dla zainteresowanych wartości pomiarów: Dach: 100-110 Prawy tył: 170-220 Prawe drzwi tył: 100-110 Prawe drzwi przód: 100-110 Prawy próg: 200-210 Prawy przód: 90-130 Maska: 150-160 Lewy przód: 120-200 Lewe drzwi przód: 110-130 Lewe drzwi tył: 100-120 Lewy próg: 100-140 Lewy tył: 100-120 Bagażnik: 410-570 przegląd: 14.11.2024 oc: 16.05.2024 Samochód porusza się w cyklu mieszanym, głównie obwodnicami oraz w cyklu miejskim. Rzadko jeżdżę po autostradach, chociaż byliśmy rodzinnie za granicą oraz w kraju na wakacjach właśnie tym pojazdem. Są dwa komplety kół (zimowe i letnie) na alufelgach. Minus: nie działa zmieniarka cd (ja używam i tak tylko bluetooth, ale ważne żeby wiedzieć). Ta od płyt nawigacji działa bez zarzutu. Zapraszam do kontaktu i oględzin (dla użytkowników olx: więcej zdjęć jest na otomoto) Ps. januszom biznesu serdecznie z góry dziękuję, szanujmy swój czas