Renault Megane RS TROPHY-R Stan kolekcjonerski, bezwypadkowy

---------------------------------------------------------------------------------

Samochód 100% bezwypadkowy, Salon Polska, Pierwszy Właściciel, Cesja

Samochód z kolekcji naszego klienta - na samochodzie dodatkowo:

- ceramika wew/zew/felgi

Samochód w idealnym stanie/jak nowy, zadbany, garażowany

---------------------------------------------------------------------------------

Oferta dotyczy zakupu na Fakturę Vat 23% lub na firmę w leasingu operacyjnym:

Spłacono: 11/46 rat

Kwota raty: 3 744,23 zł netto

Wykup: 36 061,17 zł netto

Możliwe zamknięcie leasingu od razu za 197 139 zł brutto

Odstępne 69 000 zł netto do negocjacji

---------------------------------------------------------------------------------

Wyposażenie standardowe :

---------------------------------------------------------------------------------

Tylko 500 sztuk na świat, Nr 469 / 500 .Renault Megane R.S. Trophy-R to najmłodsze dziecko działu sportowego francuskiego koncernu, do którego oficjalnie już należy tytuł najszybszego seryjnego samochodu z przednim napędem na Nordschleife.

Pokonał on legendarną pętlę w Zielonym Piekle w czasie 7 minut, 40,1 s, czyli o ponad trzy sekundy szybciej niż dotychczasowy rekordzista – Honda Civic Type R. W czym tkwi tajemnica sukcesu Renault? Megane R.S. Trophy-R napędzany jest tym samym czterocylindrowym silnikiem 1.8 turbo o mocy 300 KM, który znajdziemy w wersji R.S. Trophy, ale moc, która trafia na przednie

koła poprzez 6-biegową skrzynię manualną radzi sobie ze znacznie niższą masą. Inżynierowie Renault obcięli ją o 130 kg, znajdując oszczędności w wielu elementach konstrukcji nadwozia, podwozia i wnętrza. Auto dostało m.in. kompozytową maskę silnika z wlotami powietrza NACA, dyfuzor z włókien węglowych, cieńsze szyby i lżejszą baterię. Przednie fotele zostały zastąpione ultralekkimi kubełkami Sabelt z opcjonalną wyścigową uprzężą (łącznie ważą o 14 kg mniej), a tylne w ogóle usunięto z wnętrza, oszczędzając w ten sposób 25,3 kg. Dodatkowe oszczędności przyniosło pozbycie się tylnej wycieraczki (3 kg), zastosowanie tytanowego układu wydechowego Acrapovica (6 kg) oraz modyfikacja zawieszenia, w którym wykorzystano ręcznie regulowane amortyzatory Öhlins, lżejszą tylną oś H, dyferencjał Torsen o ograniczonym uślizgu, a nawet usunięto

system skrętnych tylnych kół (40 kg). Układ hamulcowy Brembo z opcjonalnymi tarczami ceramicznymi oraz karbonowe felgi to łącznie kolejne 18 kg mniej. Co ciekawe, 250 g oszczędności w masie uzyskano zastępując multimedialny ekran o przekątnej 8,7 cala mniejszym 7-calowym, przy czym nie zrezygnowano z kamery cofania, która ma pozwalać m.in. na zapobieganie uszkodzeniom dyfuzora podczas manewrowania.

---------------------------------------------------------------------------------

Telefon kontaktowy do opiekuna :

Cezary Wyświetl numer

---------------------------------------------------------------------------------

Oferujemy ponad 3000 aut dostępnych od ręki, a także możliwość zamówienia samochodu do produkcji według Twojej specyfikacji.

- Najlepsze rabaty na rynku - Gwarantujemy najlepsze ceny

- Indywidualne podejście - Zamów pojazd stworzony specjalnie dla Ciebie, korzystając z maksymalnych rabatów.

- Profesjonalna obsługa - zakup samochodu, finansowanie i ubezpieczenie w jednym miejscu

Nie czekaj! Dołącz do grona zadowolonych klientów Autorytet

---------------------------------------------------------------------------------

Zdjęcia z ogłoszenia mają charakter poglądowy. Ogłoszenie ma charakter informacyjny i stanowi zaproszenie do zawarcia umowy (art. 71 Kodeksu cywilnego)

nie stanowi natomiast oferty handlowej w rozumieniu art. 66 § 1 Kodeksu cywilnego.