Na sprzedaż Renault Talisman w wersji Initiale Paris z silnikiem 1.6 DCI 160 KM i automatyczną skrzynią biegów.

Pojazd przez okres mojego posiadania, był bardzo dbany. Regularnie doświadczał detailingu, praktycznie każde jego mycie, odbywało się ręcznie z użyciem profesjonalnej chemii.

Na lakierze przeprowadzono korektę lakieru one step, a następnie zabezpieczono go powłoką ceramiczną z silnym efektem hydrofobowym. Szyby pojazdu również zabezpieczone są powłoką

Lampy przednie wraz z kierunkowskazami zostały przyciemnione i zabezpieczone, samoregenerującą się folią smoke PPF. Wnęka klamki kierowcy, również zabezpieczona folią. Na klapie bagażnika, zamontowana została lotka z pakietu Maxtone Design.

Auto przeszło aktualizację systemu i nagłośnienia, odblokowane zostały ukryte funkcje systemu. Aktualizacja odbyła się przez autoryzowany system Renault. Nagłośnienie Bose gra po aktualizacji nieporównywalnie lepiej. Na zegarach pojawiła się możliwość wyświetlania temperatury oraz przy wrzuceniu wstecznego biegu, wskazań czujników. Na stałe wyłączony został system Start&Stop (możliwość ponownej aktywacji systemu po podłączeniu pod komputer). Samochód posiada pełne wyposażenie, takie jak: skrętna tylna oś, wyświetlacz head-up, elektryczne fotele z pamięcią, wentylowane i grzane fotele wraz z masażem, aktywny tempomat którego działanie zostało rozszerzone po aktualizacji z fabrycznego zakresu 50-150 km/h do 30-170 km/h, asystent pasa ruchu, czujniki martwego pola, system antykolizyjny wraz z awaryjnym hamowaniem, oświetlenie ambient, reflektory LED, lusterko wewnętrze fotochromatyczne i wiele innych, mniej istotnych rzeczy, znajdujących się w tej bogatej konfiguracji. W ramach aktualizacji, zmniejszono także cykle wymiany oleju wgrane w komputer - domyślnie można było zresetować cykl na 30 tysięcy kilometrów i po takim czasie komputer wskazywał konieczność wymiany oleju. Aktualnie po resecie, komputer przypomina o wymianie co 10 tysięcy kilometrów.

Skóry w pojeździe były regularnie czyszczone. Kiedy kupiłem auto, były mocno zabrudzone, ale udało się je wyczyścić perfekcyjnie i zaimpregnować. Ostatnie czyszczenie i impregnacja, miała miejsce we wrześniu tego roku. Przebieg nabijałem głównie na trasach, często korzystając z tempomatu, lecz regularnie jeździł również po mieście, każdorazowo zdążył się dogrzać - nigdy nie jeździłem na krótkich trasach, uniemożliwiających osiągnięcie temperatury roboczej.

Wymiana oleju w skrzyni i adaptacja, została wykonana przy około 96000 km. W okolicy tego przebiegu, zostały wymienione rolki i napinacz, w zasadzie tylko po to, że Renault zaleca to zrobić. Napraw dokonano w ASO Renault w Poznaniu. Wiosną tego roku, auto przeszło wymianę filtra kabinowego na przeciwalergiczny z aktywnym węglem oraz szczegółowy przegląd, również w ASO. Stosowany olej w silniku to olej z najwyższej półki - Liqui Molly TopTec z normą Renault dla tego silnika. Na stacji również regularnie tankowane lepsze paliwo Verva. Filtr paliwa wymieniony przy około 100 000 km. Przy przebiegu 117000 km, wymieniony został płyn chłodniczy - rzecz jasna z normą Renault dla tego pojazdu. Wszystkie stosowane filtry, każdorazowo wymieniane były na oryginalne Renault.

Aktualnie jedynie stan folii PPF na lampach jest średni - trochę zaczyna odchodzić

Auto prezentuje się świetnie, zwłaszcza w blasku słońca. Przejechałem nim ponad 30 tysięcy kilometrów, a przebieg wciąż rośnie. Aktualnie na moment wystawienia ogłoszenia, ma 119 tysięcy.

Taliska sprzedaje na oryginalnych felgach Initiale Paris z zimowymi oponami Pirelli Sottozero 3 245/40 R19.

Za dodatkową opłatą, posiadam także koła letnie, które prezentują się w mojej opinii naprawdę świetnie i super podkreślają linie auta co możecie zauważyć na ostatnich zdjęciach. Na jednym ze zdjęć widzicie lustrzane odbicie w drzwiach auta, co myślę, że dobrze ukazuje stan lakieru. Na felgach letnich założone tegoroczne opony Bridgestone Turanza 6 w tym samym rozmiarze - świetnie kleją, nawet na mokrym.

W obu kompletach kół, zamkntowane są oryginalne czujniki TMPS, więc nie trzeba nic przekładać.

O auto dbałem jak tylko mogłem, zarówno z zewnątrz jak i mechanicznie. Nawet wycieraczki w tym aucie są wymieniane na oryginalne :P

Na progach na wstawce „Initiale Paris” jest jeszcze fabryczna folia.

W razie pytań, serdecznie zapraszam do kontaktu!