RENAULT TWINGO – Niebieska legenda, która nie boi się mrozów! Twingo I z „charakterem” i niskim przebiegiem

Na sprzedaż ikona francuskiej motoryzacji – Renault Twingo I z 2002 roku.

To auto to prawdziwy survivalowiec. Stało nieużywane przez ostatni rok, ale kiedy zimą sąsiedzi z nowymi SUV-ami nerwowo szukali kabli rozruchowych, Twingo – dzięki swojemu dwuletniemu akumulatorowi – odpalało bez problemu, jakby właśnie wróciło z wakacji nad Loarą :)

Największe zalety - przebieg - Zaledwie 136 900 km ! i perfekcyjnie działająca klimatyzacja manualna - latem w środku szybko robi się przyjemna lodóweczka.

Fabryczne radio ze sterowaniem z kierownicy (pełen luksus!). Co prawda głośnik ma gorsze dni i „stylowo charczy”, ale klimat retro gwarantowany :)

Od 2016 roku auto było w rękach kobiety i dzielnie znosiło wyłącznie miejskie przygody na krótkich trasach (dom-praca-przedszkole-lekarz)

Formalności z głowy (na start): OC opłacone do lipca, przegląd ważny do czerwca

Szczera odpowiedź - "Dlaczego tak tanio i co jest do ogarnięcia”?

• Drzwi i błotnik kierowcy: Mają stylowe, lekkie wgniecenia poszycia. Kupione z nimi lata temu i – jak to w życiu bywa – nigdy nie było czasu tego wyklepać. Dodają autu „bojowego” wyglądu.

• System dyskrecji: Klamka wewnętrzna od strony kierowcy nie działa. To nie wada, to test sprawności – wysiadasz jak pasażer lub z gracją przez okno.

• Fotel kierowcy: Jest tak wygodny, że postanowił się nie składać. Przy okazji pod spodem rozłączyły się przewody, co sprawia, że kontrolka Airbag świeci się, żeby w aucie było po prostu przytulniej.

• Sprzęgło: Działa, ale wymaga „czułej ręki” lub nogi sportowca (chodzi dość ciężko). Do korekty dla kogoś, kto lubi mieć wszystko „na tip-top”.

I teraz kluczowa kwestia techniczna – Blacharka, o którą pytają absolutnie wszyscy zainteresowani :) Wbrew pozorom, ruda nie zjadła tego francuskiego klasyka! Progi są w stanie bardzo dobrym, co zresztą idealnie widać na załączonych zdjęciach. Jeśli chodzi o podłogę – według mojej najlepszej wiedzy również trzyma się świetnie, choć osobiście pod auto się nie wczołgiwałam (brak warunków), a zrywać fabrycznej wykładziny w celach archeologicznych też nie zamierzam :)

Podsumowując :

Auto jeździ, skręca i hamuje, ale szuka kogoś, kto potrafi trzymać klucz w ręku (czego obecna właścicielka nie potrafi, a prośby o naprawę u domowych „ekspertów” pozostawały bez echa).

Jeśli masz w sobie żyłkę majsterkowicza, to Twingo po paru drobnych poprawkach odwdzięczy się bezawaryjną jazdą przez kolejne lata. Idealne na dojazdy do pracy lub jako stylowy gokart do miasta.

Cena- ze względu na wymienione usterki i dumę nastolatka 1.800,00 zł (do niewielkiej negocjacji na miejscu, przy masce :) Negocjacje z tatą właścicielki, więc nie ma się czego obawiać :)

Dlaczego cena jest tak niska? (Słowo wyjaśnienia, bo nie ma tu ukrytych wad): Sprawa jest prosta. Od roku jeżdżę już innym autem, a Twingo trzymałam pod kocem z myślą o synu, który właśnie zrobił prawo jazdy. Plan był idealny, ale młody kierowca po odebraniu dokumentu rzucił okiem na francuskiego klasyka i oświadczył, że jazda nim to „obciach” . Auto po prostu stoi, generuje koszty i marnuje potencjał więc czas, żeby trafiło w ręce kogoś, kto je doceni :))

Data pierwszej rejestracji: 26.03.2002

Samochód importowany

Wersja: 1.2

4 miejsca siedzące

3 drzwi

Poduszka powietrzna kierowcy

Zużycie paliwa w mieście: 6,5 l/100 km

Zużycie paliwa poza miastem: 4,8 l/100 km

Pojazd posiada autoryzację CEPiK

Stan: uszkodzony, ale tylko troszeczkę :)

Wszystkie informacje zawarte w tym ogłoszeniu należy potwierdzić u sprzedawcy.

#renaulttwingo #twingo1 #tanieauto #autodomiasta #autonadojazd #taniejezdzenie #pierwszeauto #klimatyzacja #malyprzebieg #okazja #samochodmiejski #klasyk #frenchcars #renault #twingo2002