Sprzedam SAAB 9-3 SportCombi 2,0 turbo z instalacją LPG

Określenie "JEDYNY TAKI ZOBACZ" w przypadku tego SAAB'a to nie przesada :)

SAAB robi wrażenie i przyciąga uwagę, dzięki matowej folii w kolorze STEALTH ANTRACITE. Folia była wymieniona na nową w zeszłym roku ( 2025 ), więc jeszcze długo będzie cieszyć oko.

Ten samochód to trochę taki Dr. Jeckyll i Mr. Hyde, SAAB ma dwie twarze - jak chcesz, jedziesz komfortowo i bezpiecznie na drugi koniec Europy a jak chcesz poczuć szwedzkie TURBO, jest czym pojechać.

Samochód jest w moim posiadaniu od 2018 roku, kupiłem go od pierwszego właściciela, który kupił SAAB'a w polskim salonie - co jest rzadkością. Stałem się jego właścicielem przy przebiegu 112 000 km. Obecnie ma 274 000 km.

Serwisowany tylko w serwisie SAABIX w Lublinie, który zna się na robocie i specjalizuje się w obsłudze SAAB-ów. Serwis nie należy do uciążliwych, części jest mnóstwo dzięki temu, że wiele części ma wspólnych z Oplem.

Samochód jest zadbany i serwisowany tylko na częściach z górnej półki, bez żadnej "chińszczyzny" i druciarstwa. SAAB jest naszym samochodem rodzinnym, więc musiał być niezawodny, bezpieczny i sprawny. Nie ma choinki na zestawie wskaźników, nie ma błędów w komputerze.

Obuty w najlepsze letnie opony na rynku, GOODYEAR EAGLE F1 ASYMMETRIC 6 - opony nowiutkie z 2025 i 2026 roku produkcji, założone w marcu 2026. Świetnie trzymają jezdni w deszczu i na suchej nawierzchni. GOODYEAR słynie z trwałych opon, na tych spokojnie przejedzie kilka sezonów.

Przy okazji wymiany opon, odświeżyłem felgi ( dzięki Panie Pawle :) - #PROSTOWNIA LUBLIN) , które dostały nowy lakier JET BLACK z palety SAAB'a i satynowy lakier bezbarwny, żeby dobrze komponowały się z matową folią. Ten sam lakier dostały relingi, wyglądają teraz jak nowe.

Samochód mam od 8 lat, włożyłem w jego utrzymanie sporo serca, czasu i funduszy. Samochód służył mi niezawodnie przez ponad 160 tysięcy kilometrów i dzięki tej dbałości posłuży i Tobie.

Kilkukrotnie byliśmy nim w Chorwacji, na Węgrzech, Słowacji, Serbii, Macedonii a w zeszłym roku w Grecji. Trasy 4000 km w ciągu dwóch tygodni czy 1500 km "na strzała" nigdy nie były problemem. Przejechaliśmy całą Polskę wzdłuż i wszerz. SAAB nigdy nas nie zawiódł i zawsze bezpiecznie dowiózł nas do domu. W zeszłym roku przed wyjazdem do Grecji zregenerowałem reflektory, świecą teraz lepiej niż nowe. Klosze pokryto folią PPF. Światło dają Philips Racing Vision H7.

Bagażnik jest mega pakowny, wyjazd na dwa tygodnie wakacji zawsze pomieścił :)

Niezawodność to efekt dbałości, czyli regularnie wymieniany olej co maksimum 15 000 km ( Mobil1, Shell, Millers, Motul, Liqui Molly )

SAAB jest już po wymianie rozrządu i pompy wody w SAABIX w lipcu 2025, i nie są to tanie rzeczy Panie Ferdku, jeśli robi się to na oryginalnych częściach. Przy okazji wymieniłem chłodnicę na nową. Hamulce są świeże, wymienione na nowy zestaw w zimie 2026, tarcze Zimmermann + klocki Textar. Zresztą, wszystkie typowe przypadłości dla tego modelu ja już przerabiałem i Ty drogi kliencie, masz już to z głowy.

Wydech z kwasówki założony w lecie 2025, zrobiony na zamówienie w Sherlock Custom w Lublinie. Co ważne wydech jest cichy, co umożliwia bardzo wygodną jazdę po autostradach bez ryzyka pęknięcia bębenków w uszach. Jeśli masz rodzinę, docenisz :)

Zawieszenie serwisowane na bieżąco, między kielichami przedniego zawieszenia usztywnia je rozpórka GÓRNY MOTORSPORT. Samochód zdecydowanie lepiej się prowadzi niż standardowy SAAB.

Silnik pracuje równo, przy spokojnej jeździe mieści się w 10 l LPG / 100 km. Najniższe spalanie jakie udało mi się osiągnąć to 8,5 l LPG/100 km. Przy butli do której wchodzi 56-57 litrów LPG daje to spory zasięg. Butla ważna jest jeszcze kilka lat, 3 lata temu miała robioną legalizację. Instalacja ma centralkę BRC, która wszystko dobrze ogarnia, wtryski STAG ( tani serwis ) a w zeszłym roku dostała nowy reduktor AC. Instalacja serwisowana na bieżąco co ok. 10 000 km.

Czy SAAB w tym setupie jest szybki? Jest wystarczająco szybki :)

Wyposażenie samochodu jest bogate i wystarczające, między innymi :

- klimatyzacja automatyczna dwustrefowa - bardzo wydajna, momentalnie chłodzi w lecie i bardzo szybko się nagrzewa w zimie.

- podgrzewane fotele

- kamera cofania i czujniki cofania - super sprawa, cofanie jest banalnie proste, samochodem wszędzie da się wcisnąć.

- tempomat - na autostradzie/ekspresówce niezbędny

- skórzana tapicerka - zadbana i regularnie czyszczona i wbrew pozorom łatwa do utrzymania w czystości.

- hak holowniczy - przyczep nie ciągnął, służył na bagażnik na rowery.

- zestaw głośnomówiący bluetooth

- przyciemniane szyby

i wiele wiele innych...

Dokładam drugi komplet kół zimowych ( felgi 16 cali ) też na oponach GOODYEAR - topowy model UltraGrip Performance, zima nam niestraszna.

Ubezpieczenie ważne do końca października 2026, przegląd do lutego 2027.

SAAB nie wymaga żadnego wkładu, wszystko jest sprawne i posłuży długo. Rozstaję się z nim z ciężkim sercem.

W przypadku pytań, proszę o kontakt na Whatsapp lub telefoniczny.