Na sprzedaż trafia Saab 9-3 SportSedan w poliftowej wersji z 2009 roku. Egzemplarz sprowadzony z Belgii bezpośrednio od pierwszego właściciela (zakupiony przy przebiegu 144 tys. km) i od tamtej pory stale garażowany oraz należycie serwisowany.

Blacharsko auto prezentuje się bardzo dobrze – nadwozie oraz podwozie są całkowicie zdrowe, bez ognisk korozji, co w tych modelach jest kluczową zaletą.

Silnik i modyfikacje:

Punktor Jednostka 1.9 TiD – fabrycznie trwała i prosta 8-zaworowa wersja 120 KM, bezpiecznie podniesiona programem na około 160 KM. Samochód jest dynamiczny, świetnie zbiera się w pełnym zakresie obrotów, zachowując przy tym bardzo niskie spalanie.

Oleje i filtry wymieniane regularnie.

Serwis i dokumentacja:

Samochód ma w pełni udokumentowaną historię serwisową – na wszystkie kluczowe naprawy posiadam faktury/rachunki do wglądu na miejscu, w tym:

Kompletny rozrząd

Kompletne koło dwumasowe ze sprzęgłem

Bieżące elementy eksploatacyjne zawieszenia i hamulców

Uczciwie o mankamentach (żeby nie marnować wzajemnego czasu):

Check Engine (EGR): Założony został nowy zamiennik zaworu EGR, z którym sterownik nie do końca chce współpracować, przez co wyrzuca błąd na desce. Samochód jeździ normalnie, nie wpada w tryb awaryjny, ma pełną moc. Kwestia wstawienia oryginału lub programowego wyłączenia.

Moduł CIM: Typowa przypadłość modelu – moduł nie odczytuje czujnika kąta skrętu kierownicy (do regeneracji lub wymiany u kogoś ogarniającego Saaby/Ople).

Samochód jest w ciągłym użytkowaniu, sztywny, pewny na drodze i gotowy do jazdy.