Auto miało jednego właściciela w Szwajcarii. Kupiłem je w 2013r. i jestem pierwszym właścicielem w Polsce. Posiadam komplet oryginalnych dokumentów (książka serwisowa z historią przeglądów co 7,5tys.km). Przez 11 lat przejechałem 20 tys. km. Autem poruszałem się w wakacje i raczej w dłuższe trasy (np. 650km w jedną stronę nad morze - bez najmniejszego problemu), w pozostałym czasie było garażowane. Stan określam jako bardzo dobry, co można stwierdzić oglądając miejsca charakterystyczne dla Saaba (spody drzwi, nadkola). Samochód zarejestrowany jako zabytek. Jest to wersja o wysokim standardzie: podgrzewane przednie fotele, welur na siedzeniach i drzwiach, elektryczne szyby i lusterka, szyberdach z owiewką, sportowa żaluzja na tylną szybę i sportowa listwa na tylnej klapie, felgi "szprychówki", oryginalne nagłośnienie Grundig (z automatycznym wyszukiwaniem stacji), podłokietnik na tylnym siedzeniu. Stan silnika i turbiny bardzo dobry. Ładnie się "wkręca" przy przyspieszaniu. Dlaczego zatem sprzedaję mojego Saaba Krokodyla? Po prostu potrzebuję samochód, którego używał codziennie, który bez żalu będę mógł zostawić na całą zimę pod przysłowiową chmurką... To była długa i trudna decyzja, ale trzeba iść dalej.