Rok produkcji: 2010

​Przebieg: 140 000 km (potwierdzony w systemie CEPIK)

​Silnik: 1.6 TDI ( bardzo ekonomiczny)

​Nadwozie: Kombi – ustawny bagażnik

Pod maską pracuje silnik 1.6 TDI, który przy normalnej jeździe spala ok. 4.5–5.5 l/100 km.

​Jestem drugim właścicielem w kraju. Pierwszym byla szwagierka.

Samochód byl w eksploatacji do konca stycznia, a w ostatnim czasie auto przeszło duży serwis.

Auto było serwisowane na bieżąco, a ostatnie miesiące to spore dofinansowanie:

​Sierpień 2025: Wymieniony olej oraz komplet wszystkich filtrów (powietrza, paliwa, kabinowy).

​Wrzesień 2025: Wymieniony zawór EGR na fabrycznie nowy (częsta i kosztowna usterka w dieslach)

​Grudzień 2025: Wymieniona maglownica (przekładnia kierownicza) na nową. Układ kierowniczy pracuje idealnie, precyzyjnie i bez żadnych luzów.

Mechanicznie auto jest w super kondycji dzięki wymienionym wyżej podzespołom.

Wizualnie posiada kilka mankamentów, (uwzględnione w cenie):

​Zderzak przedni: Ma „pajączki” na lakierze po niefachowej naprawie parkingowej (sam element jest cały).

​Nadkole: Widoczne złuszczenia lakieru bezbarwnego (klar). Nadkole było przerysowane.

​Okolice szyby: Drobne odpryski od kamieni.

Wyposażenie:

​Sprawna klimatyzacja

​System ISOFIX

​Elektryczne szyby i lusterka

​Skórzana kierownica

​Relingi dachowe + wejście AUX.

Gratis opony letnie na felgach aluminiowych.

Zapraszam!