Oferuję na sprzedaż Seata Ibizę Bocanegrę - rzadko spotykaną, limitowaną edycję (1000 egzemplarzy na rok produkcji modelu Ibiza czwartej generacji), która wyróżnia się nie tylko znakomitymi osiągami, ale i unikalnym designem. To oryginalna Bocanegra (nie żaden diesel z "pakietem" czy Cupra ze zmienionymi zderzakami i fotelami), wyposażona w dynamiczny silnik benzynowy 1.4 TSI TwinCharger (turbo + kompresor) o mocy 180 KM, połączony z 7-biegową automatyczną skrzynią DSG. Auto w przyciągającym wzrok kolorze Dakota Red.

Autentyczna Bocanegra, samochód zachowany w fabrycznej specyfikacji, w pełni oryginalny, bez modyfikacji - posiada wszystkie detale charakterystyczne tej nietuzinkowej wersji stylistycznej:

• oryginalne zderzaki przód i tył z czarnymi wstawkami,
• reflektory biksenonowe skrętne z czarnym wnętrzem i spryskiwaczami,
• sportowe fotele i kanapa z czerwonymi przeszyciami i logo "Bocanegra",
• czarna podsufitka,
• sportowa kierownica z logo "Bocanegra", łopatkami do zmiany biegów i karbonowymi wstawkami,
• karbonowe akcenty przy radiu i na daszku zegarów,
• centralnie umieszczony podwójny wydech i dyfuzor tylnego zderzaka,
• oryginalne felgi aluminiowe 17 cali.

Bocanegra to idealny kompromis między sportowym charakterem a codzienną funkcjonalnością, świetnie sprawdza się zarówno w warunkach miejskich jak i w trasie. W mieście docenisz jej zwinność i automatyczną skrzynię biegów, która jest zbawieniem w korkach. W trasie 180 koni zapewnia pewne i dynamiczne wyprzedzanie - nie trzeba się namyślać, wystarczy wcisnąć gaz. Średnie spalanie z 6 lat użytkowania na rozsądnym poziomie 8.5 litra na 100 km - w krakowskich korkach nigdy nie przekroczyło 10 litrów, natomiast w trasie da się zejść nawet poniżej 6 litrów.

Samochód ma wszystko czego można było oczekiwać po dobrze wyposażonym kompakcie z tego okresu:

• klimatyzację automatyczną,
• elektrycznie uchylany szyberdach z roletą,
• przyciemniane tylne szyby,
• systemy bezpieczeństwa (ABS, ESP, EBD),
• poduszki powietrzne,
• czujniki parkowania tył,
• czujnik zmierzchu i deszczu,
• tempomat,
• reflektory z funkcją doświetlania zakrętów,
• elektrycznie regulowane lusterka,
• radio CD/MP3 ze sterowaniem przy kierownicy (bez Bluetooth)
• dzielona tylna kanapa.

Samochód ma 15 lat – naturalne są więc pewne ślady zużycia oraz typowe dla wieku drobne usterki. W naszych rękach od 6 lat podczas których przejechaliśmy nim około 45 tysięcy kilometrów - bezawaryjnie i bez przykrych niespodzianek. Trzeci właściciel, poprzedni sprowadził auto z Francji. Historia pojazdu jest udokumentowana.

Do auta posiadam 2 kluczyki ("scyzoryk" i serwisowy), książkę serwisową, instrukcje oraz faktury potwierdzające historię i wykonane serwisy. Ubezpieczenie OC i przegląd techniczny do sierpnia 2025.

2 lata temu wykonano duży serwis, obejmujący m.in. wymianę kompletnego rozrządu, świec i cewek oraz serwis tylnego układu hamulcowego, pod koniec zeszłego roku serwis przedniego układu hamulcowego (nowe tarcze i klocki). Olej i wszystkie filtry wymieniane regularnie co 10 tysięcy kilometrów lub co roku - obecnie auto jest przed kolejną wymianą. Wszelkie usterki usuwane na bieżąco.

Przed sprzedażą samochód przeszedł kontrolę techniczną w ASO - SEAT Euromotor / CUPRA Kraków-Północ - w wyniku której stwierdzono następujące kwestie:

• korozja: kołyska przedniego zawieszenia, tłumik końcowy, nalot korozyjny na tylnych podłużnicach i podłodze wnęki koła zapasowego (brak zaślepki - została zakupiona nowa w ASO i zamontowana), elementy zawieszenia,
• spękane osłony gumowe przegubów kulowych zawieszenia,
• zapocenia oleju na misie olejowej silnika oraz na skrzyni biegów,
• lekko przekręcona kierownica do jazdy na wprost – zbieżność została już ustawiona,
• akumulator (2-letni): stan dobry, wymaga doładowania (samochód od początku roku użytkowany sporadycznie, głównie regularnie przepalany).

Ponadto z kwestii kosmetycznych:

• ognisko rdzy na lewym tylnym błotniku przy łączeniu ze zderzakiem (widoczne na zdjęciu) - typowa przypadłość tego modelu przez zbierającą się w tym miejscu wilgoć, prawy błotnik miał tę wadę usuniętą 2 lata temu, naprawa lakiernicza wykonana w ASO,
• drzwi kierowcy mają na poziomym przetłoczeniu kilka drobnych uszkodzeń lakieru - tzw. obić parkingowych,
• lewy tylny błotnik: otarcie parkingowe wielkości dłoni (do spolerowania),
• przedni zderzak z lewej strony: kilka otarć parkingowych (widoczne na zdjęciu).

W historii samochodu odnotowano kilka szkód parkingowych - auto stało przy ruchliwej ulicy i m.in. 3 razy straciło lusterko boczne z jednej i z drugiej strony. Naprawy były wykonywane w ASO z OC sprawcy (raz wyrwanie lusterka spowodowało uszkodzenie mocowania w drzwiach, gdzie naprawa obejmowała wymianę drzwi na nowe oraz lakierowanie wraz z sąsiednimi elementami).

Samochód można obejrzeć w Krakowie - po wcześniejszym umówieniu. Wyrażam zgodę na sprawdzenie auta na dowolnej stacji diagnostycznej lub w ASO (na koszt kupującego). Zapraszam do kontaktu i na jazdę próbną!