Ogłaszam swoje dotychczasowe auto, nie wymaga wkładu finansowego.

Pierwszy użytkownik od nowości, zakupiony jako nowy do praktyki, w ramach leasingu, potem wykupiony i dalej używany jako auto do pracy w około domu.

Bogata wersja wyposażenia + zegary klasyczne. Oświetlenie ambient.

Bezwypadkowy (1x szkoda z powodu kamienia który uderzył w szybę czołową w 2019 r. usunięta w ASO).

Serwisowany w ASO, nigdy nie zawiódł.

Używany w ruchu głownie podmiejskim i miejskim.

Posiada dwa obrysowania lakieru, jedno lewe tylne nadkole od kamienia, a po prawej nadkole tylne od murku.

Nie był nigdy naprawiany, lakier oryginalny, nie był nigdy też polerowany czy tym podobne, pozostawiam w stanie oryginalnym.

Przebieg potwierdzony w ASO, serwisowany także w ASO, początkowo Poznań, potem Bydgoszcz, faktury do wglądu.

Wyposażony m.in w podgrzewane fotele, miejsce do ładowania bezprzewodowego telefonu, czujniki parkowania przód + tył oryginał z funkcją STOP. Kluczyk komfortowy, otwiera drzwi po dotknieciu klamki.

Klimatyzacja dwustrefowa.

Poza tym auto posiada rewelacyjny wskaźnik KM/kg masy pojazdu co daje rewelacyjne odczucia podczas przyspieszania z każdej prędkości, poprawia to także niski współczynnik Cx. Napęd 4x4 zawsze chętny do współpracy, rewelacja zimą. Samochód bardzo "żwawy". Dużo droższe modele odpadają przy nim, a jest wciąż niepozorny. Z danych V max ~ 278 km/h 0-100 4,8 s. Nie ma blokady licznika - fabrycznie bez niej.

LaunchControl używany ok 3 razy.

Samochód na oryginalnych felgach 19 cali.

Pojazd nigdy nie sprawiał problemów, nigdy nas nie zawiódł. Bardzo porządne auto, ostatnie jeszcze modele pod marką Seata z prawdziwie wykonaną tapicerką. Audio + subwoofer, gra lepiej niż w nowych Audi. Tempomat aktywny (+).

Ma też napęd DVD oryginalny w schowku. Szyby przyciemniane oryginalnie z tyłu.

Z rzeczy wymienionych to są około roczne klocki hamulcowe wymieniane w ASO, oraz została w ramach akcji Seata wymieniona w ramach gwarancji pompa wody.

Samochód nie posiada nowoczesnych "udogodnień kierowcy" w postaci czujnika zmęczenia lub sygnału dźwiękowego podczas przekraczania odczytanych wartości dozwolonej prędkości.