Witam, mam na sprzedaż Seata Leona Cuprę.

Samochód jest w moim posiadaniu od 3 lat – początkowo użytkowany był w leasingu, a następnie wykupiony na własność. Jestem jego drugim właścicielem.

To egzemplarz wyjątkowy – serwisowany znacznie częściej, niż przewiduje producent (zalecenia co 30 tys. km). Pojazd jest bezwypadkowy i posiada oryginalny lakier na wszystkich elementach nadwozia.

Jedyną szkodą była porysowana dokładka tylnego zderzaka – uszkodzenie powstało z winy poprzedniego właściciela i jest udokumentowane w raporcie CarVertical (dostępny w zdjęciach).

Podczas zakupu zależało mi na trzech kluczowych kwestiach:

-kompletny serwis,

-bezwypadkowość,

-brak jazdy po torze – co, jak się okazało, nie było łatwe do znalezienia wśród Cupr.

Auto było całkowicie seryjne do przebiegu ok. 110 tys. km.

Przed dokonaniem tuningu mechanicznego auto przeszło dogłębny serwis , który obejmował :

- wymiana oleju

- wymiana płynu chłodniczego (wraz z wymianą zbiorniczka bez sylikatu )

- wymiana płynu hamulcowego

-wymiana wszystkich wtryskiwaczy pośrednich oraz bezpośrednich

- wymianę świec na AUDI RS3

-czyszczenie kolektora ssącego

-orzeszkowowanie kanałów ssących

- wymiana fazatorów wałków rozrządu

-wymiana oleju w skrzyni DSG

-wymiana oleju w szperze

Po zakończeniu serwisu przyszedł czas na modyfikacje, które objęły m.in.:

-wymianę cewek zapłonowych na sportowe APR,

-montaż rozpórki kielichów,

-wymianę tulei wahaczy na pełne – z Audi RS3,

-przeróbkę łapacza powietrza na wzór Golfa R,

-montaż sportowego wkładu filtra powietrza K&N,

-instalację wydajniejszego intercoolera typu FMIC,

-montaż downpipe’a ze sportowym katalizatorem 200 cpsi,

-montaż tłumika środkowego MG Motorsport,

-montaż tłumika końcowego Ulter,

-montaż hamulców Brembo Max,

-wymianę przewodów hamulcowych na stalowy oplot marki HEL,

-wymianę turbosprężarki na Garrett PowerMaxx.

Z ciekawszych dodatków warto wspomnieć m.in.: przednie reflektory zabezpieczone folią PPF, lusterka oraz boki zderzaków oklejone folią stylizowaną na wzór Cupry R, dodatkowe siatki przeciwsłoneczne na tylną część samochodu, a także czteroletnią powłokę ceramiczną, która zabezpiecza lakier pojazdu

Auto było używane na co dzień przez moją żonę – głównie do dojazdów do pracy i odwożenia dziecka do żłobka.

Nigdy nie brało udziału w imprezach typu track day czy wyścigach ulicznych.

Cały projekt powstał z pasji – uwielbiam modyfikować auta, nawet jeśli później z tych ulepszeń nie korzystam w pełni.

Umowa kupna - sprzedaży , cena do minimalnej negocjacji.