Auto prywatne, użytkowane na bieżąco i regularnie serwisowane. Przez ostatnie lata było sukcesywnie doinwestowywane i przygotowywane do dalszej eksploatacji. Sprzedaję wyłącznie dlatego, że wcześniej niż planowałem udało mi się kupić nowsze auto.

Do auta posiadam raport carVertical — w historii widnieje jedna niewielka szkoda z 2014 r. dotycząca przedniej części auta (wycena ok. 3000 zł, wygląda na typową szkodę parkingową).

Samochód w pełni sprawny i normalnie użytkowany. Wszystkie podstawowe elementy wyposażenia działają prawidłowo. Silnik pracuje równo, zawieszenie bez niepokojących objawów, auto prowadzi się pewnie. Normalne ślady użytkowania wynikające z wieku auta — większe i mniejsze rysy itp.

Możliwość sprawdzenia auta na stacji diagnostycznej. Na miejscu mogę użyczyć miernik lakieru oraz komputer diagnostyczny.

Najważniejsze elementy wyposażenia:

* sportowe materiałowe fotele,

* skórzana kierownica,

* podgrzewane przednie fotele,

* 4 elektryczne szyby,

* elektrycznie ustawiane lusterka,

* radio Alpine CDE-195BT (Bluetooth, zestaw głośnomówiący, CD),

* czarne elementy wnętrza wokół licznika i konsoli środkowej,

* przyciemnione tylne szyby,

* wypolerowane reflektory przednie,

* oświetlenie LED wnętrza i bagażnika,

* mata bagażnika z pianki EVA,

* dach i lotka oklejone folią piano black,

* opony całoroczne Michelin CrossClimate 2 (DOT 2023).

Najbliższe planowane serwisy:

* za ok. 7 tys. km serwis olejowy,

* za ok. 7 tys. km wymiana rozrządu (koszt części ok. 500 zł).

W ostatnich latach wykonano m.in.:

2019:

* kompletny rozrząd INA (ok. 200 tys. km — zaraz po zakupie auta),

* wymiana oleju w skrzyni + częściowa wymiana oleju wspomagania kierownicy,

* tłumik przedni i końcowy,

* wymiana wyświetlacza Climatronica,

* wymiana cewki zapłonowej NGK + naprawa złącza.

2022:

* prewencyjna wymiana czujnika wałka rozrządu Bosch,

* prewencyjna wymiana czujnika wału korbowego Hella,

* prewencyjna wymiana termostatu Mahle,

* wymiana wszystkich tylnych żarówek oraz kierunkowskazów na Osram Ultra Life.

2023:

* tylne tuleje przednich wahaczy Lemforder,

* kompletny przód zawieszenia: amortyzatory, sprężyny, mocowania itd. (KYB),

* sonda lambda NTK,

* wymiana głównego wentylatora chłodnicy,

* wymiana przekaźnika wentylatora na oryginalny VW.

2024:

* serwis klimatyzacji: kontrola szczelności, sprawdzenie działania i nabicie,

* zawór EGR Pierburg,

* pozostałe 3 cewki zapłonowe NGK,

* czujnik temperatury cieczy chłodzącej OEM VW.

2025:

* poduszka silnika Lemforder,

* poduszki skrzyni biegów (Mahle + Lemforder),

* świece zapłonowe Denso przy 257 tys. km,

* tylne amortyzatory Monroe + sprężyny KYB przy 256 tys. km,

* końcówki drążków TRW + ustawienie zbieżności przy 259 tys. km,

* nowa złączka elastyczna wydechu + uszczelnienie katalizatora,

* poprawa zabezpieczenia antykorozyjnego podwozia w newralgicznych miejscach.

2026:

* pasek osprzętu + rolki,

* filtr kabinowy z węglem aktywnym.

Eksploatacja:

* olej silnikowy + filtry wymieniane co 10 tys. km,

* świece i filtr paliwa co 20 tys. km,

* geometria ustawiana po każdej naprawie zawieszenia,

* koła wyważane regularnie raz w roku.

Modyfikacje:

* ramię tylnej wycieraczki ze Skody Fabii II.

Stan blacharski:

* w 2025 wykonano lokalne zabezpieczenie antykorozyjne podwozia, głównie w miejscach pod podnośnik,

* w 2026 usunięto i zabezpieczono niewielkie ognisko korozji na progu od strony kierowcy,

* w 2026 wykonano również doraźną naprawę miejsc z uszkodzonym lakierem bezbarwnym (m.in. nad klamkami, nad drzwiami kierowcy oraz na masce).

Do auta dorzucam:

* oryginalny używany czujnik wałka rozrządu VW,

* oryginalny używany czujnik wału korbowego VW,

* używaną przepustnicę Engitech,

* komplet felg stalowych ze starymi oponami zimowymi,

* oryginalne plastiki i dywaniki,

* komplet kluczyków (2 szt.).

Auto uczciwie opisane, bez ukrywania wad. Na bieżąco użytkowane i gotowe do jazdy.