Na sprzedaż mój prywatny Seat Leon II w kolorze Black Magic Metallic(LC9Z). Jestem drugim właścicielem auta w kraju. Samochód w moich rękach przeszedł potężny, rygorystyczny serwis mechaniczny, dzięki czemu wyeliminowane zostały najdroższe bolączki i typowe naprawy eksploatacyjne. Na wszystkie przeprowadzone prace posiadam szczegółowe wpisy i pieczątki z warsztatu.

Najważniejsze inwestycje mechaniczne (udokumentowane w książce):

Rozrząd: Nowy komplet wymieniony przy przebiegu 174 430 km.

Pompy (184 210 km): Nowa pompa wody oraz regenerowana pompa ABS.

Układ paliwowy (186 022 km): Nowy komplet 4 sztuk wtryskiwaczy.

Układ hamulcowy (187 100 km): Nowe tarcze i klocki na obu osiach (komplet Brembo, przód + tył).

Dolot i układ napędowy (210 444 km): Czyszczenie zaworów z nagaru (orzechowanie), założone nowe sprzęgło oraz nowy olej w skrzyni biegów.

Bieżąca obsługa: Olej (5W40) wymieniany rygorystycznie co 8-10 tys. km. Samochód świeżo po ostatnim serwisie przy 220 700 km (nowy olej, filtr, nowe tuleje wahaczy przód, nowy przegub, wymieniona przepustnica).

Koła, dodatki i modyfikacje:

Koła letnie: Alufelgi 18" (opony przód: Imperial Ecosport 2, tył: Continental PremiumContact 7).

Koła zimowe: Drugi komplet kół na felgach 16" z oponami Bridgestone (w świetnym stanie, po zaledwie dwóch sezonach).

Radio: Zmienione radio na Kenwood KDC-X5000BT oraz założone głośniki Audio System. Do auta dorzucam również seryjne, fabryczne radio.

Wydech: Usunięty tłumik środkowy, dzięki czemu auto ma nieco bardziej rasowe, przyjemne brzmienie.

Kwestie eksploatacyjne i wizualne:

Pobór oleju: Jak zdecydowana większość jednostek 1.8 TSI z tych lat, silnik naturalnie pobiera olej. Nie ukrywam tego faktu, a szczegółowe informacje oraz dokładne wartości z moich obserwacji przekażę osobom poważnie zainteresowanym podczas rozmowy telefonicznej lub na miejscu przy oględzinach. Kwestia ta jest już w pełni uwzględniona w cenie auta.

Wizualne i eksploatacyjne: Z zewnątrz auto posiada mankamenty drogowe i parkingowe. Po spotkaniu z sarną wymieniona została lewa przednia lampa oraz lewy błotnik, a przedni zderzak ma pęknięcie. Z obudowy lusterka schodzi lakier bezbarwny (klar). Dodatkowo na prawym boku widoczna jest długa rysa (przechodząca przez tylne drzwi i błotnik), zarysowany jest prawy próg. Wewnątrz widać standardowe ślady użytkowania – przetarty fotel oraz szwankujący zamek lewych tylnych drzwi.

Dokumenty i opłaty:

Ubezpieczenie OC: Ważne do 22.11.2026.

Przegląd techniczny: Ważny do 23.01.2027.

Do auta posiadam pełną oryginalną dokumentację z Niemiec oraz dwa kluczyki.

Auto prowadzi się bardzo pewnie i trzyma pełną moc. Dla osób poważnie zainteresowanych mogę bez problemu podesłać w wiadomości prywatnej wyraźne zdjęcia całej książki serwisowej ze wszystkimi wpisami. Samochód jest w ciągłej eksploatacji, dlatego podany przebieg może nieznacznie rosnąć.

Cena do rozsądnej negocjacji po oględzinach na miejscu. Zapraszam do kontaktu.