Dzień dobry, oferuję cesję leasingu niemal nowego Seata Leona. Od momentu zamówienia auta do momentu wyprodukowania czekałem 2 lata. Przez ten czas moja sytuacja uległa zmianie, stąd decyzja o cesji niemal nowego auta - przebieg niewiele ponad 2000 kilometrów. Przebieg przyrasta okazjonalnie. Auto konfigurowałem pod siebie, niezamawialna już w tej chwili topowa (obok oferowanego FR) wersja wyposażenia Xcellence, z nieoferowanym już w Leonie genialnym silnikiem 2.0 TSI o mocy 190 koni i z pancernym automatem DSG z mokrymi sprzęgłami (ten silnik i skrzynia pozostały w ofercie w dużo droższej Cuprze Leon) - dużo trwalszym niż w 1.5TSI z suchymi sprzęgłami. Rodzynek. Auto w porównaniu z wersją 1.5TSI jest dużo bardziej dynamiczne, można zaryzykować stwierdzenie, że ociera się o klasę GTI. A do tego wygląda "cywilnie". Dlaczego wybrałem Xcellence'a? Bo w mojej ocenie miał lepiej od FRa skonfigurowane pakiety wyposażenia, nie ma obniżanego zawieszenia, ma dużo ładniejsze felgi i wreszcie ma chromy na grillu i wokół okien, co dodaje autu eleganckiego looku - w odróżnieniu od smutnej plastikowej czerni w FR. Mam świadomość, że to kwestia gustu, ale do mnie to trafia. Z dodatkowego wyposażenia ponad bazowego Xcellenca auto dostało czerwony lakier Desire Red, pakiet comfort+ (podgrzewane fotele przednie, podgrzewana kierownica, podgrzewanie dyszy spryskiwaczy, asystent parkowania oraz czujniki parkowania z przodu i z tyłu, kamera cofania, pakiet wspomagania jazdy M dla samochodów z Media System+, system świateł drogowych High Beam Assist, aktywny tempomat ACC), tapicerkę Dynamica (standardowy bazowy brąz w ogóle nie stroi z tym autem), czarną podsufitkę, ambientowe oświetlenie kokpitu LED z możliwością wyboru koloru oraz dojazdowe koło zapasowe. Wersja bez napisu Leon na tylnej klapie. Na dzień zamówienia auta te dodatki kosztowały ponad 11.000 PLN, teraz zapewne więcej. Na dzień dzisiejszy prognozowana cena auta w takim wyposażeniu - to +/- 156.000 PLN brutto, cena prognozowana, bo tak jak wspomniałem, ta wersja wypadła z oferty. W tej chwili droższy jest 1.5 TSI w zbliżonym wyposażeniu. Auto objęte pięcioletnią gwarancją SEAT do maja 2028. W ramach ceny przejmujący dostaje również ubezpieczenie OC/AC do maja 2024. Umowa leasingowa do przejęcia podpisana z Volkswagen Financial Services w 2021 roku, więc przejmujący leasing przejmuje od razu dobre finansowanie - jak robiłem kalkulację w momencie odbioru auta z salonu, to biorąc leasing w maju 2023 /z GAPem/ rata leasingu byłaby o ca 300 PLN/mc wyższa. Leasing został skalkulowany tak, że była wysoka opłata wstępna, niskie raty miesięczne (3 lata) i umiarkowanie wysoki wykup. Poniżej parametry przejęcia: Odstępne - 67.000 PLN netto - faktura VAT 23%, do spłaty pozostały w tej chwili jeszcze 24 czynsze miesięczne po 1.270 PLN netto + wykup w wysokości 18.600 PLN netto. Po dodatkowe szczegóły zapraszam do kontaktu telefonicznego lub przez formularz OTOMOTO.