Import Szwajcaria 2016, od tego czasu jestem jedynym właścicielem. Pierwsze pięć lat jako daily, potem trzymany z sentymentu jako drugi samochód w domu, mniej niż 2000 km przebiegu rocznie.

Silnik BAM z mapami od Krakowskiego R&R Tuning, 271KM, 411Nm.

Modyfikacje:

- kompletny wydech Cobra Sport 3" nierdzewka ze sportowym katalizatorem

- filtr stożkowy RamAir

- duży intercooler FMIC

- hamulce przód swap z Cayenne 6-tł Brembo

- sprężyny -20mm i dystanse 12mm Eibach

Brak mechanicznych zmian w silniku i turbo, brak zmian wizualnych, utrzymany w prawie fabrycznym wyglądzie.

Mechanicznie zadbany, korozja ogarnięta (nowe ocynkowane progi i błotniki przód). Z ostatnich większych rzeczy hamulce zaciski przód+tył, tarcze, klocki nowe parę tysięcy przebiegu temu. Nowa pompa oleju, ważna robota dla starszych 1.8T. Nowy akumulator tego lata.

Posiada rozsądne ślady użytkowania, ale jak na 21-letni wóz to oceniam stan na bardzo dobry. Jedyne co jest w samochodzie zepsute to tylna popielniczka - z taką kupiłem i nigdy nie naprawiłem, bo i tak nie pozwalam nikomu palić w moim wozie :)

Przednie tarcze które dostałem ze swap kitem hamulców okazały się leciutko krzywe, przez co szeleszczą przy jedzie. Nie słychać tego w środku (przez co się nie zorientowałem w porę, swap był robiony późną jesienią) i nie biją, więc zostawiłem takie.

Instalacja LPG założona 12.2021, 7-8l poza miastem, 12-14l w mieście.

Drugi komplet kół na fabrycznych felgach 18" za dopłatą.

Przegląd, AC i OC do 09.2026.

Sprzedaję bo potrzebuję pieniędzy, więc wymiana nie wchodzi w grę.