Samochód posiadam od niemal 10 lat. Dwa lata temu został wymieniony silnik z całym osprzętem, który do tej pory sprawuje się dobrze, choć z turbiną bywa różnie. Chwilę później został również wymieniony rozrząd. Do serwisu w pierwszej kolejności stoją hamulce. Jedna ze szczęk delikatnie zacisnęła się na tarczy, przez co słychać ciągłe tarcie. Ostatnio pojawił się również miękki pedał hamulca (pedał wpada w podłogę), co jednak nie przeszkadza mi w codziennej jeździe samochodem do pracy. Na desce świecą się kontrolki ABS oraz check engine. Dzięki niedbałości mechanika, plastiki wokół drążka zmiany biegów są zupełnie poluzowane, bez zatrzasków. Rdza również nie próżnuje. Największe ubytki są na nadkolach oraz nad przednią szybą. Za największy plus samochodu uznaję działającą klimatyzację automatyczną, która działa nieprzerwanie od początku mojej przygody z tym samochodem. Kolejnym, dość nieoczywistym plusem, mogą być fotele, które są pokryte pokrowcami. Będąc szczerym, nigdy pod te pokrowce nie zaglądałem. Kupiłem ten samochód z tymi pokrowcami i tak też zamierzam go sprzedać. Nie wiem co się pod nimi kryje. Samochód jeździ na felgach aluminiowych z letnimi oponami 195/65/15. Dorzucam również zestaw kół zimowych na stalowych felgach wraz z czterema oryginalnymi kołpakami.

Ubezpieczenie ważne do września, przegląd do października.

Cena do negocjacji.