Seat Leon Cupra R 1.8 Turbo BAM 225 koni, 199 975 km przebiegu, 2005 rok.

Auto sprowadzone ze Szwajcarii w 2019 roku.

Pierwszy i jedyny właściciel w Polsce.

Silnik równo pracuje i ma moc. Nie pobiera znacznych ilości oleju. Nie dymi, nie kopci.

Skrzynia to 6 biegowy manual. Biegi wchodzą ładnie bez problemów czy zgrzytów.

Hamulce, zaciski są po regeneracji oraz lakierowaniu. Przewody w stalowym oplocie od pizza brakes. Tarcze hamulcowe nawiercane, nacinane rotinger. (Nowe tarcze z przodu, świeże klocki przód)

Zawieszenie gwintowane MTS. Praktycznie całe zawieszenie było robione ok. 15 tyś km temu.

Podwozie w bardzo dobrym stanie. Częściowo było konserwowane przy zmianie zawieszenia.

Nadwozie parę małych purchelków korozji. Znajdą się pojedyńcze małe ryski. Ogólny stan dobry. Niedawno był lakierowany dach (lakier wypłowiał)

Wnętrze w ładnym stanie bez większych uszkodzeń. Fotele pół kubełkowe niepoprzedzierane, audio ładnie czysto gra, cup holder, wszystkie szyby w prądzie, podgrzewane składane lusterka, klimatyzacja (czynnik się kończy)

W ostatnim czasie:
-Nowe tarcze przód rotinger (zrobiły ok.100km)

-Polakierowany dach

-Nowy czujnik świateł stop

-Nowy mechanizm szyby kierowcy

-Zmienione zwrotnice przód

-Nowe końcówki drążków kierowniczych

-Świeże klocki przód ATE (ok 2tyś km)

Wady:

-Zamek centralny się przycina

-Lekkie bicie przy wyższych prędkościach (ok 140km/h+)

-Klima do nabicia

-Nieszczelność w układzie wydechowym

OC do 26.06.2026

Przegląd do 07.05.2026

Historia, zakupiony w 2019 roku jako sprowadzony ze Szwajcarii z przebiegiem 175 tyś kilometrów. W Polsce nie miał żadnej szkody, nie mam informacji na temat jakiś szkód z przed sprowadzenia. W okolicach 2022-2023 przy przebiegu ok. 185 tyś przeszedł modernizację (czt. zawieszenie, hamulce, konserwacja). Auto służyło jako weekendówka, ewentualnie jako auto awaryjne gdy te na co dzień zawodziło. Generalnie nigdy nie sprawiało większych problemów. W auto zostało włożone sporo czasu, pieniędzy i serca. Dobrze jakby trafiło w dobre ręce.