Witam, oferuję do sprzedania pomarańczową Skodę 105L z 1981 roku. Auto jest w mojej rodzinie od nowości. Samochód należał do mojego dziadka. Obecnie Skoda jest zarejestrowane na mnie. Auto 8 lat temu zostało rozebrane do ostatniej śrubki. Przeszło gruntowaną renowację, Samochód nigdy nie miał żadnego wypadku czy kolizji.

Nadwozie zostało wypiaskowane. , pomalowane i bardzo dobrze zabezpieczone przed korozją. Wszystkie detale zostały wymienione na nowe albo starannie odrestaurowane.

Całe zawieszenie , układ hamulcowy, łożyska, półosie , przewody , linki, tuleje zbiornik paliwa dosłownie wszystko co znajduje się pod autem jest nowe i zakupione w oryginale .

Zaciski hamulców, tłoczki , gumki, cylinderki, tracze itp.

Zderzaki chromowane zostały odnowione ( szkiełkowanie , miedziowanie i chromowanie) w profesjonalnej firmie .

Zewnętrzne lusterko zakupione nowe.

Silniki pali idealnie, pracuje równo i cicho. Zalany olejem Motul 10w40 + Ceratec Liqui Moly Nie przegrzewa się itp.

Ogrzewanie jest sprawne .

Skrzynia biegów jest 4 biegowa , ale ostatnio zdobyłem skrzynie 5 biegową i dokładam ją do samochodu.

Wnętrze jest w stanie idealnym. Siedzenia są w oryginalnym materiale, bez dziur czy przetarć z oryginalnymi zagłówkami, podobnie podsufitka, niczego nie brakuje.

Auto posiada wiele dodatków od skody 125 GLS. Oryginalne zegary z obrotomierzem i 10 kontrolkami w chromowanych obwódkach wraz z licznikiem dziennych kilometrów. Ogrzewaną tylna szybę , konsolę środkowa wykonana przez jakaś polską firmę rzemieślnicza w 1986 roku, Deskę rozdzielczą z oryginalnymi włącznikami halogenów i światła przeciwmgielnego tylnego .Boczki drzwiowe z kieszeniami, chromowane klamki zewnętrzne, dodatkowe listwy chromowane na przedniej atrapie

W Skodzie wykonałem całą nowa instalacje elektryczna dodając przekaźniki przednich reflektorów , halogenów i ogrzewanej tylnej szyby. Kolory przewodów zachowane zgodnie ze schematem elektrycznym , przekaźniki oryginalne Skoda. Instalacja wykonana na wzór modeli poliftowych. Wszystkie lampy, kontrolki itp. pięknie świecą.

Nowy oryginalny przełącznik zespolony pod kierownicą.

Nowa oryginalna stacyjka, wszystkie zamki , klamki, podnośniki oczywiście sprawne

Przednia szyba wymieniona na nową, fabryczna była bardzo porysowana.

Auto posiada instalację radiową ( radio kasetowe Skoda Scala z zielonym podświetleniem z lat 90 + 4 nowe głośnik ( z tyłu na półce są 2 kolumny zewnętrzne a z przodu dwa głośnik ukryte w tunelu środkowym). Oryginalna antena na podszybiu. Możliwość podłączenia zmieniarki CD,

dodatkowe zainstalowane ( ukryte) podwójne gniazdko 12V i ręczny włącznik wentylatora chłodnicy ( w razie awarii fabrycznego włącznika).

Dużym rarytasem są zainstalowane 4 bezwładnościowe pasy bezpieczeństwa ( tył i przód) dostępne tylko dla wersji eksportowych.

Auto posiada dodatkowe światło przeciwmgielne tylne nad zderzakiem i dodatkowe światło stop na tylnej półce, Oba elementy z epoki.

Całe oświetlenie , wszystkie lampy, kierunkowskazy , żarówki (Philips) są nowe . Przednie halogeny również nowe ( żółte szkła , chromowane obudowy ) marki Zelmot, dodatkowo zainstalowane są w nich światła postojowe.

We wnętrzu dołożone są 3 dodatkowe zegary ( ciśnienie oleju , temperatura oleju i woltomierz- oczywiście wszystko jest sprawne , podłączone wraz z czujnikami, a podświetlenie wykonane w odcieniu fabrycznych zegarów.

W maskownicy głośnika centralnego zamocowany jest zegarek analogowy z lat 70 w stylu pasującym do wnętrza auta - także podświetlany .

Dodatkowo nowe dywaniki uszyte na miarę do tego auta. Nowe oryginalnie nakładki na pedały

Nowe wszystkie naklejki , tabliczki , emblematy itp.

Nowa dmuchawa nagrzewnicy i nowa nagrzewnia wraz z zaworem i wszystkimi węzami.

Kierownica MOMO prototipo ze znaczkiem Skody w stanie perfekcyjnym obszywana białą nicią tak aby pasowała do foteli.

Gałka zmiany biegów z różą.

W komorze silnika także wszystko zostało odnowione, nowe wszystkie węże gumowe, zbiorniczek wyrównawczy, izolacje termiczne itp.

Nowy akumulator, alternator i rozrusznik.

Samochód wyposażyłem dodatkowo w servo hamulcowe pochodzące ze Skody 120 z 1986 roku, Oczywiście jest nowe i oryginalne, Nowa pompa hamulcowa i nowa pompa sprzęgła, nowe wszystkie przewody hydrauliczne, nowy oryginalny komplet sprzęgła, i nowy wysprzęglik.

Przednie zwieszenie zostało obniżone o 25 mm tak aby Skoda stała w poziomie, dołożone są 4 dystanse kół przód 20mm , tył 25 mm na stronę.

Felgi to model ATS Classic w rozmiarze 15x5,5 + opony Hankok 175/50R15

Dodatkowo komplet odnowionych oryginalnych kół stalowych wraz z nowymi oponami i kompletem dekielków oraz fabryczna kierownica.

Zamontowana aluminiowa żebrowana miska oleju od skody 125 GLS.

Wszystkie elementy metalowe, jakieś wsporniki , uchwyty , blachy , osłony ,zamki zostały wypiaskowane, ocynkowane i odmalowane proszkowo. Jest fabryczny zestaw narzędzi ,lewarek , książka obsługi jakie były dołączone do samochodu.

Cała renowacja zajęła mi około 7 lat , zdecydowaną większość prac robiłem samodzielnie , starannie i bez pospiechu. Posiadam wiele zdjęci z prac remontowych, Samochód ogólnie był w dobrym stanie . Jego prawdziwy przebieg to około 50 tys km.

Auto ładnie się prowadzi , nie lata po drodze, hamuje równo i bardzo dobrze.

Zapraszam na oględziny i jazdę próbna, Samochód zarejestrowany na mnie , ważny przegląd i OC.

Możliwość sprawdzenia samochodu na dowolnej stacji diagnostycznej, posiadam tez kanał , można wejść pod auto i sobie wszystko obejrzeć.

Ogólnie w aucie zostało zrobione wszystko i wszystko działa , po remoncie przejechałem Skodą około 8 tys km bez żadnych awarii.

Włożyłem w ten samochód bardzo dużo pracy i czasu. Zależy mi żeby trafił tylko w dobre ręce. Jedynym powodem sprzedaży jest planowana budowa domu.

Na dodatkowe pytania chętnie odpowiem pod tel.Wyświetl numer

Samochód jest tylko do sprzedania nie interesuje mnie zamiana.

Dla zdecydowanego kupca dokładam skrzynie 5 biegową i silnik 1200 .Całość od Skody 125 GLS.

I jeszcze wiele inny części.