Skoda Fabia 1. Jeździ przechodzi przeglądy, ważne OC i BT. Podnosi się za progi, nie ma dziur, nie gnije. Serwisowana na bieżąco. Dużo nowych części - Bilstein Meyle, Febi, Nissen itd. Fotel kierowcy przetarty na bocznym oparciu. Lakier na dachu wypalony słońcem. Obcierki i wgniotki na karoserii (użytkował starszy człowiek, poprzedni także wiekowy). Kontolka poduszki pasażera, jak zdąże to zajrzę (albo niekontakt na wtyczce albo mata się poddała). Reszta działa. Wersja Elegance na Austrię z klima i elektryką oraz silnikiem 1.4 16V 101KM. W tamtym roku zmieniałem sprzęgło z dociskiem. Progi i profile zamknięte były zabezpieczane woskiem NOVOL-a kilka lat wstecz. Można jeździć bez obawy, że się rozpadnie na pierwszym zakręcie (kupiłem ją po obejrzeniu kilkunastu bo była zacna blacharsko). Dorzucam do auta jeszcze trochę części trzymanych na wszelki wypadek. Samochód jest mój od 6 lat, więc nie ma "cudów" z domumentami, umowami, etc.