Na sprzedaż sprawny samochód z udokumentowanymi naprawami i wymienionymi ważnymi podzespołami.

Samochód kupiłem jako poleasingowy z przebiegiem 158 tys. km. Obecnie przebieg wynosi około 244 tys. km.

Najważniejsze naprawy i wymiany:

● Przy 200 tys. km – wymiana sprzęgła na zwykłe Sachs, bez koła dwumasowego. Koszt: 1600 zł.

● Przy 200 tys. km – regeneracja turbosprężarki. Koszt: 1200 zł.

● Przy 200 tys. km – wymiana wszystkich wtryskiwaczy na nowe. Koszt: około 3000 zł. Dodatkowo wymieniona została plastikowa pokrywa, dostępna wyłącznie w ASO. Koszt: 1100 zł.

● Przy 220 tys. km – wymiana rozrządu wraz z pompą wody Continental. Koszt: 1450 zł.

Niestety, nie posiadam dokumentów potwierdzających wymianę wtryskiwaczy. Były one wymieniane przy przebiegu około 200 tys. km, w tym samym czasie i przez tę samą osobę, która montowała regenerowaną turbosprężarkę. Postaram się jeszcze poszukać w garażu, czy zachowały się stare wtryskiwacze, ale mogę zapewnić, że zostały wymienione w podanym okresie.

Stan techniczny:

Samochód jest sprawny, a klimatyzacja działa prawidłowo.

Stan wizualny:

Tak jak widać na zdjęciach, samochód posiada kilka mankamentów blacharskich i lakierniczych:

● Na lewym tylnym nadkolu pojawiły się pęcherzyki, przez które zaczyna odchodzić lakier.

● Lewe przednie nadkole jest lekko wgniecione – kilka lat temu inny kierowca uderzył w mój samochód.

● Na górnej części klapy bagażnika znajduje się wgniecenie, które powstało podczas próby montażu bagażnika rowerowego.

● Uszczelka tylnych drzwi przy szybie jest popękana i kwalifikuje się do wymiany.

Wszystkie wymienione mankamenty przedstawione są na zdjęciach lub opisane powyżej.

Posiadam wyłącznie opony zimowe, mające około 2–3 lat.

Zapraszam do kontaktu i oględzin samochodu.