Na sprzedaż Skoda Octavia II KOMBI z niezawodnym silnikiem 1.6 MPI z 2008 roku, przebieg 243tyś km, Hak, tempomat i parktronik to dodatkowe atuty. W 2015 roku zamontowana instalacja gazowa STAG IV – co 10tyś serwisowana – książka serwisowa- spalanie ok 10l gazu/100km. Przegląd techniczny wykonany 16.02.2024 – stan auta technicznie bez zarzutu, brak korozji na spodzie (dołączam zdjęcia zrobione w kanale). Minimalne ogniska przy drzwiach – szczegółowe zdjęcia ( na dużym powiększeniu) Wyposażenie samochodu: - czujniki parkowania tył - tempomat - klimatyzacja manualna - komputer pokładowy - HAK (gniazdo 13 pinowe grube – niemiecki wtyk) - elektryczne szyby przednie i lusterka - skórzana kierownica - tapicerka materiałowa - podłokietniki przód i tył - przyciemniane szyby tylne - ABS - ESP (wyłączany guzikiem) - 6 poduszek powietrznych - Radio CD z aux - nawiewy na tylną stronę pojazdu – umieszczone w podłokietniku - dzielona kanapa (1 / 2) z dodatkową możliwością otwarcia środkowego elementu do przewozu długich cienkich rzeczy - otwieranie i zamykanie szyb pilotem - w bagażniku 2 schowki boczne i gniazdo ładowania. Koło zapasowe + komplet opon letnich, butla w kole zapasowym Skoda w ciągłym użytku do momentu zakupu nowego auta w grudniu 2023roku. W styczniu oddana do mechanika celem wymiany sondy lambda. Auto zakupione w 2015 roku – sprowadzone z Niemiec przy przebiegu 130tyś km. Na dzień zakupu stan auta odpowiadał przebiegowi. Auto przed zakupem na pewno miało stłuczkę – wymienione szyba tylna z klapą, grubość lakieru nieoryginalna z tyłu po lewej (tam chyba było lekko uderzone w Niemczech. Jednak po analizie stwierdzono że auto naprawiono należycie a naprawy nie były poważne – świadczy o tym 8,5 lat użytkowania i przejechanie kolejnych 110tyś km w miarę bezawaryjnie. W czasie użytkowania miałem jeden incydent - przy cofaniu z przyczepką (ze zbyt dużą prędkością) przyczepka wgięła lekko tylną prawą blachę nad kołem i przerysowała plastik – naprawy wymagały jedynie odgięcia i odmalowania – nie były poważne (gdzieś mam zdjęcia), rysa na plastiku widoczna na zdj. Osobiście nie miałem żadnej stłuczki. Historia Skody od zakupu (na wszystko są faktury): 2015.06.22 zakup 130tyś km 2015.06.24 wymiana filtrów i olejów, płynów, wahacza tylna oś lewa, wymiana rozrządu (komplet z paskiem, rolką i pompą wody), kontrola komputera pokładowego 2015.07.03 – montaż instalacji gazowej STAG IV generacji (przeglądy i wymiany filtrów co około 10tyś km) 2016.08.03 wymiana olejów i filtrów, naprawa zawieszenia (sworznie tuleje) 2017.08-2017.11 wymiana filtrów i oleju (brak faktury gdzieś zaginęła) 2018.06.13 wymiana klocków hamulcowych przód, tuleji prawej tylnej, łącznika rury wydechowej, kostki stacyjki 2018.11.09 wymiana olejów i filtrów, wymiana tylnych sprężyn, wymiana tylnej prawej piasty 2019.03.01 wymiana świec zapłonowych 2019.11.14 wymiana oleju i filtrów, wymiana piasty prawej przedniej 2020.01.30 wymiana sprężyn przód, łożyska lewego przedniego, klocków hamulcowych tył. 2021.02.04 wymiana filtrów i oleju 2022.01.18 wymiana kompletnej skrzyni biegów, wymiana sprzęgła, wymiana filtrów i oleju 2022.03.29 wymiana uszczelki pokrywy zaworów i uszczelki kolektora ssącego, wymiana czujnika sprzęgła, czyszczenie przepustnicy 2023.01.11 wymiana filtrów i oleju, klocków przód z zaciskami 2023.02.17 wymiana sworzni prawy i lewy przód 2023.08.08 Wymiana czujnika sprzęgła z pompką 2023.08.08 Ostatni przegląd instalacji gazowej (wymiana filtra fazy lotnej i ciekłej) przebieg 241200 2024.02 – wymiana sondy lambda (nie brałem już faktury – sonda wstawiona używana z gwarancją rozruchową) 2024.02.16 – zakup nowego akumulatora z 3 letnią gwarancją 2024.02.16 – przegląd techniczny oraz pełna diagnostyka samochodu (brak luzów, brak oznak korozji wymagających napraw, dobra zbieżność, dobre hamulce, równomierne hamowanie i jazda, amortyzatory dobrze tłumią drgania, brak błędów komputera, wszystko sprawne itp. 2024.02.16 – wymiana cewki od instalacji gazowej. Sprawdzenie komputerowe przepływów i sprawności instalacji gazowej, na razie brak oznak do wymiany wtryskiwaczy itp. STAN POJAZDU: Oceniam jako bardzo dobry (technicznie – wszystko sprawne, wymieniane itp), wizualnie do drobnych poprawek blacharskich i zabezpieczających. Cyklicznie odgrzybiana i nabijana klima, przeglądy gazu co 10tyś km (książka serwisowa) DO WYMIANY NAPRAWY PO ZAKUPIE POJAZDU 1. Wymiana filtrów i oleju, odgrzybienie i nabicie klimy 2. Zabezpieczenie antykorozyjne - drobne prace blacharskie ZALETY AUTA: auto trwałe, niezawodny silnik, tanie w utrzymaniu, do taniej jazdy, pakowne, bardzo dobrze dostępne tanie części i zamienniki itp Auto spokojnie posłuży kolejne 200tyś km - 300tyś km. Cena do negocjacji.