Skoda Octavia 1 Kombi (1U5) 1.9TDI PV 165KM - Samochód zakupiony od pierwszego właściciela jako standardowa 90tka, auto z polskiego salonu. W moich rękach 1,5roku zrobione około 40tys. km w tym czasie olej zmieniany co 10tys. km. W aucie silnik na pompie rotacyjnej w tej chwili 164.6KM oraz 374,7NM, jeździ na oleju Ravenol 5W-40. Wszystkie filtry i oleje zmienione w styczniu.

Jeśli chodzi o modyfikacje:

-nowe turbo od 1.9 ARL marki Mellet

-intercooler umieszczony centralnie turboworks

-dolot nierdzewka 57x1,5mm

-kolektor arl

-EGR zaślepiony wykodowany

-brak klapy gaszącej

-hamulce przód 288mm (odkręcane jarzmo)

-czarny środek + lampka ambiente z superba

-tarcza sprzęgła kevlar

-docisk 1.8t

-sztywne koło zamiast dwumasy

-fotele i kanapa VW bora

-podwójna podłoga bagażnika

-wydech tylko tłumik końcowy

-przyciemnione szyby 95%

-kierownica fabia 1 skóra

-zamontowany hak (500kg, 1300kg) gniazdo 7pin

-czujniki parkowania tył

-wtryski od asv 110KM

-podciśnienia uproszczone jak się dało

-mapa zrobiona w RRTUNING

Naprawy:

-silnik cały uszczelniony na uszczelkach Dr.Reinz

-zawieszenie przód na częściach febi

-łożyska przód OE + piasty

-piasty tył + łożyska

-chłodnica wody

-chłodnica i osuszacz klimatyzacji

-sprężarka klimatyzacji

-regenracja przednich lamp

-skrzynia biegów (w poprzedniej padł wsteczny)

-maglownica

-nowa chłodniczka oleju

-nowy termostat

-czujnik temp. wody

Wyposażenie:

-4x el szyby

-el lusterka

-czujniki parkowania tył

-fabryczne radio

2x usb po zapłonie

1x dołożone gniazdo 12v po zapłonie

-klimatyzacja manualna

Auto raczej bez większej korozji, na kołach zimowych na alu 15". Nie pobiera oleju, ładnie odpala latem i zimą. Warto przeglądnąć tylne zawieszenie, samochód miał mieć hamulce 280mm z tyłu - tarcze oraz nową belkę mam mogę dorzucić jakoś się dogadamy ;) Projektu nie rozwijam bo kupiłem mocniejsze auto.

Samochód do obejrzenia w wieliczce, po dodatkowe informacje proszę dzwonić lub pisać.