Przyszedł moment, w którym z żalem rozstaję się z niezawodną i praktyczną Skodą Octavią II 1.9 TDI Exclusive z 2004 roku, napędzaną oszczędnym i ciężkim do wykończenia sławnym silnikiem diesla o mocy 105 KM (1896 cm³).

Samochód w moim posiadaniu od ponad lat, użytkowany głównie w mieście, z autentycznym przebiegiem 333 504 km. Auto pochodzi z polskiej dystrybucji.

Skoda posiada bardzo bogate wyposażenie zarówno pod względem komfortu jazdy jak i bezpieczeństwa , rzadko spotykane w innych egzemplarzach tego modelu.

Auto zadbane, mega doinwestowane i gotowe do dalszej eksploatacji bez konieczności jakichkolwiek natychmiastowych inwestycji.

Samochód zakupiłem z przebiegiem ok. 308.000 km , poniżej wyszczególniam to co było zrobione w samochodzie pod względem technicznym w okresie mojego posiadania:

Przebieg: 308.440 km

- wymiana oleju silnikowego,

- wymiana filtrów oleju, powietrza , kabiny, filtra paliwa,

- wymiana kompletnego zestawu rozrządu tj. pasek wielorowkowy, napinacz , pompa wody, rolki prowadzące,

- wymiana termostatu,

- wymiana akumulatora,

- wymiana zestawu sprzęgła ( sprzęgło+ łożysko dociskowe)

Przebieg: 319.290 km

- wymiana oleju silnikowego,

- wymiana filtrów oleju, powietrza , kabiny,

- wymiana chłodnicy klimatyzacji,

- wymiana zestawu wentylatora wraz z mocowaniami i obudową,

- nabicie , odgrzybienie układu klimatyzacji,

- ozonowanie wnętrza pojazdu,

- wymiana dolnych poduszek silnika,

- wymiana tulei wahaczy przednich ( lewa+prawa strona),

- wymiana łączników stabilizatora ( lewa+prawa strona przednia),

- wymiana płynu chłodniczego,

- wykonanie pomiaru geometrii obu osi

Przebieg: 329.900 km

- wymiana oleju silnikowego,

- wymiana filtrów oleju, powietrza , kabiny,

Przebieg 333.010 km .......... ( obecny przebieg : 333.500 :) !!!

- wymiana tarcz hamulcowych przód

- wymiana tarcz hamulcowych tył

- wymiana klocków hamulcowych przód,

- wymiana klocków hamulcowych tył,

- regeneracja zacisków przód ( lewa + prawa strona ),

- wymiana sprężyn zawieszenia tył ( prawa + lewa strona),

- wymiana świec żarowych (4szt.)

- wymiana instalacji elektrycznej świec żarowych !!!

- wymiana płynu hamulcowego DOT4 + odpowietrzanie układu

- wymiana oleju w skrzyni biegów (75W90)

( koszt ostatniego serwisu po którym samochód przejechał może 500 km to ponad 3.000 zł czyli 1/3 wartości auta!!!)

Obecnie samochód pod względem technicznym nie wymaga najmniejszego wkładu finansowego .

Sprzedaję tylko i wyłącznie z uwagi na ekstremalnie niespodziewaną konieczność wyjazdu za granicę .

Obecnie samochód nie jest użytkowany i czeka na nowego właściciela :)

Samochód posiada dwa komplety kół lato/zima

Wady - lewy tylni błotnik w obrębie nadkola dla "czepialskich" do poprawki lakierniczej

Zapraszam do obejrzenia auta – nie będziesz zawiedziony, z pewnością w tym stanie technicznym będzie służył jeszcze wiele lat

Cena do negocjacji.