Dzień dobry,

Przedmiotem ogłoszenia jest moje prywatne auto, w bogatej wersji wyposażenia STYLE z rzadko spotykanym jasnym-beżowym wnętrzem z elementami skórzanymi tapicerki.

Jestem drugim właścicielem od nowości. Kupiony w maju 2019 po leasingu z przebiegiem 90 000 km od Master Lease (nieistniejący już oddział przy Al. Wilanowskiej). Auto krajowej dystrybucji. Wykonuję średnio ok. 15-20 tys. km – cykl mieszany. Auto w ciągłej eksploatacji,

Dysponuję wszystkimi fakturami serwisowymi od nowości. Pierwsze 3 lata gwarancyjne ASO. Obecnie od 7 lat serwisuję nieprzerwanie w Dobrucki Auto (poza ostatnią wymianą oleju silnikowego i skrzyni DSG – dysponuję zdjęciami). W 08.2023 nałożona 3 -letnia powłoka ceramiczna „Veyron”. Nałożona folia przyciemniająca szyby 88% (homologowana). Opony letnie Good Year Efficientgrip Perfomance 225/45/17 na 17 calowych akcesoryjnych felgach (koszt 7 lat temu 1999 zł). W cenie z ogłoszenia dołączam zimowe Vredestein na oryginalnych alufelgach 17”. Koło zapasowe pełne 17” na feldze stalowej.

Wyposażenie:

• 7-biegowa skrzynia DSG z funkcją sekwencyjnej zmiany biegów,

• Zestaw multimedialny Bolero, dotykowy ekran, fabryczna nawigacja, 8 głośników, USB i slotem karty SD, Bluetooth,

• Car Play/Android Auto – wykonałem aktualizację soft-a i dostosowanie ustawień VCDS

• Wielofunkcyjny komputer pokładowy,

• Klimatyzacja automatyczna 2-strefowa,

• Airbag 6 sztuk (poduszki czołowe kierowcy i pasażera, boczne poduszki - przód, kurtyny powietrzne),

• Airbag kolan kierowcy,

• Czujniki parkowania przód i tył z wizualizacją na ekranie,

• Czujnik deszczu i automatyczne wycieraczki,

• światła bi-xenonowe mijania, led do jazdy dziennej,

• światła przeciwmgielne z przodu z funkcją doświetlania zakrętów,

• spryskiwacze lamp przednich,

• tempomat,

• czujnik zmierzchu i automatyczne światła drogowe,

• Elektryczne szyby przód i tył,

• ABS

• ASR - system optymalizacji przyczepności podczas przyspieszania

• CBC - system regulacji hamowania na zakręcie

• EBV - elektroniczny rozdział sił hamowania

• ESP - system stabilizacji toru jazdy

• HBA - hydrauliczny system wspomagania nagłego hamowania

• HHC - wspomaganie ruszania pod górę,

• TPM - system kontroli ciśnienia w ogumieniu,

• System start-stop,

• Domykanie szyb z pilota,

• Elektrycznie sterowane podgrzewane, fotochromatyczne i składane lusterka boczne,

• Przyciemniane lusterko wsteczne,

• Fotel kierowcy i pasażera z regulacją lędźwiową,

• Kolumna kierownicy regulowana w 2 płaszczyznach,

• System schowków, m.in. klimatyzowany schowek z przodu, schowek Jumbo-box ze skórzanym regulowanym podłokietnikiem, na okulary,

• 3x gniazdo 12 V (przód, tył, bagażnik),

• Oświetlenie bagażnika,

• Uchwyty ISOFIX na tylnych siedzeniach

• Autoalarm,

• Imobileiser,

• Trójramienna multimedialna kierownica,

• Lampki do czytania przód i tył,

• Dwa komplety fabrycznych kluczyków z pilotem,

Ostatnie ważniejsze serwisy:

Od ok. 5 lat olej silnikowy Motul 8100 5W30 – ostatnia wymiana oleju silnikowego zimą przy przebiegu 229 500 km (interwał 15 tys. km) wraz z wymianą statyczną oleju w skrzyni – (olej oryginalny VAG 2 l), wcześniej przy ok. 170 000 km.

2026: Cewki i świece zapłonowe, czyszczenie nagaru z dolotu metodą „orzeszkowania”,

2025: wymiana dmuchawy wentylacji kabiny, łącznik stabilizatora, kompresor klimatyzatora z kontrolą czynnika, pasek wieloklinowy i rolka napinacza.

Rozrząd – 2021 przy przebiegu ok. 137 tys. km

Akumulator - 2021

Koło dwumasowe - 2017 ok. 40 000 km gwarancyjnie

Tarcze i klocki w 2019 tuż przed zakupem – stan bardzo dobry jak na ten wiek, nie wymagają wymiany.

Auto z historią blacharsko-lakierniczą:

Pierwszy właściciel wymienił urwane lusterko prawe (poza ASO w serwisie partnerskim – jak to zwykle czynią leasingi)

Za mojej „kadencji” auto miało trzy drobne szkody parkingowe (otarcia elementów nadwozia). Wszystkie naprawy wykonane w ASO Skoda zgodnie z technologią producenta. Dokumentacja ze zgłoszeń i info z napraw do wglądu.

Dodatkowo 2-krotnie zgłosiłem do Ubezpieczyciela z AC przeciętą oponę – każdorazowo kupiłem nową parę opon na oś.

Auto na dzień zakupu nie wymaga napraw. Kilkukrotnie wykonana geometria przy okazji wymian elementów zawieszenia. Pełna chronologiczna historia serwisowa auta dostępna do wglądu, dopuszczam możliwość sprawdzenia auta w ASO lub stacji diagnostycznej.

Kwestie wizualne: Wykonałem kilka zaprawek odprysków lakieru, dodatkowo wgniotka na klapie bagażnika, dwie obcierki zderzaka przód i tył – widoczne na zdjęciach, pierdoły, nie zgłaszałem już do ASO.

Jestem osobą fizyczną, zakup na umowę kupna/sprzedaży. Nie robię rezerwacji.

Auto sprzedaję w nienagannym stanie, takim jaki sam bym sobie życzył w chwili zakupu. Powód sprzedaży podam w rozmowie telefonicznej 😊

Auto parkuje na warszawskim Bemowie.

Historia pojazdu dostępna jest w bezpłatnym raporcie z Centralnej Ewidencji Pojazdów pod adresem: https://historiapojazdu.gov.pl

Posiadam raport Carfax.

Zapraszam do kontaktu.

Niniejsze ogłoszenie jest wyłącznie informacją handlową i nie stanowi oferty w myśl art. 66- § 1. Kodeksu Cywilnego. Sprzedający nie odpowiada za ewentualne błędy lub nieaktualność ogłoszenia.