Škoda Octavia III RS 2.0 TDI 184 KM

Sprzedam prywatną Škodę Octavię III RS 2.0 TDI 184 KM. Auto posiadam od ponad dwóch lat. Przez ten czas samochód nigdy mnie nie zawiódł. Wszystko, co wychodziło podczas użytkowania, było robione na bieżąco. Samochód był regularnie serwisowany, olej wymieniany co 10 tys. km. Cały czas jeździł na Motul 8100 X-Clean+ 5W30.

W ciągu ostatnich dwóch lat zostało zrobione m.in.:

* tarcze i klocki hamulcowe tył,

* piasty z łożyskami tył,

* tarcze kotwiczne tył,

* na przełomie marca 2025 r. założone sportowe zawieszenie gwintowane firmy MTS,

* przy okazji wymienione wszystkie poduszki amortyzatorów,

* wymienione stabilizatory oraz łączniki stabilizatora z przodu i z tyłu,

* wykonana pełna geometria zawieszenia,

* wymieniona chłodnica klimatyzacji + nabity nowy czynnik tego lata,

* w listopadzie 2025 r. założony nowy akumulator Varta,

* samochód jest aktualnie świeżo po serwisie olejowym i filtrowym,

* został usunięty mit silikat i zalany płyn g12 evo,

* dodatkowo założony filtr powietrza K&N,

* wymienione świece żarowe w maju 2025 r.,

Z rzeczy, które zostały przeze mnie dołożone:

* czarne felgi WARTH 19”, 8,5J ET42,

* opony Nankang 235/35 R19 z 2024 roku,

* przednia dokładka Maxton Design,

* customowy grill firmy Kopáček,

* wykonany dechroming listew wokół szyb,

* rozpórka przednich kielichów.

Lakier jest w bardzo dobrej kondycji, na aucie praktycznie nie ma większych rys. Za mojej kadencji zrobiłem również cały przód ze względu na sporą ilość odprysków. Lakier został przygotowany od zera i położony ponownie. Całość jest zrobiona pod miernik — dosłownie w 2–3 miejscach może być coś więcej. Mam na wszystko dokumentację w postaci zdjęć.

Przednie lampy zostały przeze mnie zregenerowane z zewnątrz, a zeszłego lata dodatkowo zabezpieczone folią PPF.

Jeżeli chodzi o mankamenty, na klapie widocznych jest kilka purchli — jeden w okolicy spoilera, jeden na rancie klapy oraz kilka pod tablicą rejestracyjną, w miejscach jej montażu. Na pierwszy rzut oka ciężko je zauważyć. Klapa była robiona w ASO jeszcze przez poprzedniego właściciela właśnie ze względu na korozję. Na aucie można znaleźć również dwie malutkie wgniotki na dachu.

Seryjnie samochód ma 184 KM, natomiast obecnie ma założony zewnętrzny box niemieckiej firmy MTM, dzięki któremu moc została podniesiona do 229 KM. Mam wykres z hamowni. Box można bezproblemowo zdemontować.

Auto naprawdę fajnie się zbiera i daje sporo frajdy z jazdy. Dzięki zawieszeniu bardzo dobrze trzyma się również w zakrętach.

Wnętrze jest w bardzo dobrym stanie. Skórzana tapicerka jest dobrze zachowana, bez przetarć i pęknięć. Tylna kanapa wygląda praktycznie jak nowa. Widoczne ślady użytkowania znajdują się głównie na kierownicy i gałce zmiany biegów.

Z wyposażenia m.in.:

* elektryczne szyby przód + tył,

* klimatyzacja 2-strefowa,

* podgrzewane przednie fotele,

* czujniki parkowania przód + tył,

* radio z Bluetooth i dotykowym ekranem,

* tryby jazdy,

* skórzana tapicerka,

* wielofunkcyjna kierownica,

* zestaw głośnomówiący,

* nagłośnienie CANTON,

* podgrzewana przednia i tylna szyba,

* oryginalny subwoofer w bagażniku,

* czarna podsufitka,

* fotele kubełkowe.

Przegląd techniczny ważny do 11.08.2027 r.

OC ważne do 31.01.2027 r.