SKODA OCTAVIA – Ten Liftback to solidny i przestronny samochód, idealny dla osób ceniących wygodę, praktyczność oraz bardzo niskie koszty utrzymania. Samochód w moich rękach od 10lat, jestem jego drugim właścicielem. Odkupiłem go od firmy w której dbał o niego mój dziadek, także auto znam od dnia odbioru z salonu. Przez pierwsze 10 lat serwisowany głównie w ASO, przez kolejne 10 lat głównie przeze mnie. Nigdy nie sprawiał większych problemów, typowa eksploatacja, wymiana oleju i filtrów co roku(ostatnio w kwietniu 2026).

Samochód posiada silnik 1.9TDI o oznaczeniu BKC - ostatni dobry, legendarny wręcz silnik 1.9 bez dpf(produkowany do końca 2005roku) późniejsze 1.9 o oznaczeniu BLS, BXE to te które już sprawiały problemy i nie polecam szukać nowszego auta z tym silnikiem. W aucie w 2025 roku wymieniłem belkę tylniego zawieszenia(ori była pordzewiała), amortyzatory tylnie, łączniki stabilizatorów, dwa wahacze na tyle, zaciski hamulcowe z tyłu i egr. W 2026 roku klocki hamulcowe z przodu, zbiorniczek płynu chłodniczego. Na wszelkie części posiadam paragony z tych 10lat, oraz w większości zdjęcia dokumentujące proces wymiany.

Auto miało kiedyś uszkodzony tylni lewy błotnik i tylnie lewe drzwi i drobne obcierki dlatego lakier nie jest idealny, ale nie ma wielkiej rdzy czy dziur, staram się na bieżąco robić zaprawki gdy coś się pojawi. Ostatnio żona w śniegu wgniotła tylny prawy próg - można to jeszcze poprawić.

Auto na wyposażeniu posiada:

-klimatyzację (zawsze sprawna i zadbana, w 100% szczelna nie potrzebuje dobijania ani ozonowania),

-Radio RCD 330 - kolorowy LCD 6.5', wbudowany BT audio oraz zestaw głośnomówiący, obsługa AUX,USB,SD - jest to oryginalne radio produkcji VAG nie żaden chińczyk, działa na systemie Windows CE - możliwe do zainstalowania gry, można odtwarzać również filmy, a nawet zainstalować automapę czy inną nawigację,

-4x elektryczne szyby,

-czujniki parkowania tylne(przednie również założone, ale nie zdążyłem pociągnąć przewodów do sterownika),

-kamera cofania,

-czujnik zmierzchu/deszczu,

-poduszki powietrzne: kierowcy, pasażera, boczne i kurtynowe,

-ABS/ASR/ESP/EBC/XDS - pełna kontrola trakcji przy ruszaniu/hamowaniu/w zakrętach a nawet elektroniczna szpera- założona najnowsza pompa/sterownik ABS MK60EC1 z Golfa VII GTI/Leon Cupra,

-hill hold assist,

-klimatyzowany schowek,

-dzielona tylna kanapa(prawa strona z uchwytem Top Tether),

-regulacja odcinka lędźwiowego foteli przednich,

-podłokietnik z przodu(z klimatyzowanym schowkiem) oraz z tyłu,

-koła letnie aluminiowe Dezent J 16'' malowane w 2025 na kolor grafitowa perła (1G3 z palety toyoty) w stanie idealnym, z oponami w bardzo dobrym stanie,

-koła zimowe aluminiowe ori z audi 15'' z oponami w bardzo dobrym stanie,

-zawieszenie skoda sport/VRS

-halogeny,

-wspomaganie kierownicy elektryczne,

-zaczepy ISOFIX,

-TPMS(kontrola ciśnienia w oponach),

-kanapa składana/dzielona 40/60,

-lusterko wew. fotochromatyczne,

-lusterko zew. elektrycznie regulowane, podgrzewane, z podświetleniem przestrzeni przed drzwiami,

-podświetlane klamki wewnętrzne,

-oświetlenie ambiente przestrzeni nóg,

-kierownica, rączka ręcznego skórzane,

-w aucie zamontowany zderzak tylni poliftowy, grill poliftowy i pomalowane listwy drzwiowe z VRS/polifta a także listwa zderzaka przedniego, końcówki wydechu A3 8P, nakładki na pedały Golf GTI,

-w aucie zamontowany najnowszy/najlepszy sterownik Bortnetz 30bit Highline pozwalający na montaż wszelkich dodatków typu bixenon/ledy/systemy wspomagania itd. dostępne w VAG aż do ~2013roku.

Do auta mogę dorzucić komplet do montażu klimatyzacji dwustrefowej, sterownik do wspomnianych czujników PDC przednich, sterownik komfortu highline, lampkę wnętrza superb/passat W8 z oświetleniem ambient, licznik z pełnym DIS/MFA/FIS, a także lampy soczewkowe na projektorach bixenonowych + sterownik dynamicznego samopoziomowania(po pojawieniu się dzieci zabrakło czasu na montaż :))