Skoda Octavia II, 1.9 TDI

Auto w moich rękach od listopada 2022r.

Posiadam Włoską książkę serwisową, ostatni wpis z 2011r, przebieg 45000 km.

Auto fabrycznie bez DPF.

Na początku 2023r - Wymiana zużytych elementów wielowahaczowego zawieszenia tylnego, tarczy sprzęgła, świec żarowych, termostatu, zdjęcie miski olejowej w celu sprawdzenia stanu panewek, wykazało iż przebieg jest najpewniej faktyczny (~158000km) + standardowy przegląd „olejowy”

W 2024 standardowe czynności serwisowe, oleje filtry, pióra wycieraczek, nabicie klimy

W 2025 regeneracja turbiny, jednak cały czas olej jest wypluwany z tyłu silnika (nie zostawia śladów przy postoju, nie dymi, ale trzeba kontrolować stan). Dodatkowo wymiana dmuchawy kabiny na nową.

W kwietniu wymieniono tylne zaciski na regenerowane, nowe tarcze tył i klocki, wymiana wszystkich czterech elastycznych przewodów hamulcowych na nowe.

Wymiana obu przednich dużych tulei wahacza.

Do wymiany poduszka powietrzna pasażera z przodu – świeci się kontrolka

Przedni prawy błotnik uszkodzony – używany w kolorze koszt koło 300-350 zł, wgniecenie z tyłu lewego progu od spodu (nieumiejętne podnoszenie auta), drobne wgniecenie na prawym słupku A.

Auto zostało wyprane w środku i było ozonowane

Ubezpieczenie do 29.11.2025r

Badanie techniczne 12.04.2025r

Samochód prezentuje się nie najgorzej, jednak na elementach plastikowych w środku widać ślady zużycia, na zewnątrz nie brakuje rys na zderzakach, ogólnie karoserii, widoczne pojedyncze wgniotki, czy jakieś rdzawe ślady (głównie na tylnej klapie).

Pisze to wszystko by nie marnować Państwa czasu, gdyż auto nie jest idealne, ale tydzień temu zrobiło 1200 km po drogach szybkiego ruchu i poza tankowaniem nie wymagało obsługi.

Auto posiada czujniki parkowania tylne niefabryczne.

Chciałbym sprzedać auto a nie sprzedawać. Jestem pod telefonem, na pewno rozważę Państwa propozycje.

Zachęcam do sprawdzenia historii w Cepiku:

https://moj.gov.pl/nforms/engine/ng/index?xFormsAppName=HistoriaPojazdu#/search