Dzień dobry, na sprzedaż auto Skoda Octavia w wersji vRS. Auto z 2002 roku. Samochód był sprowadzony ze Szwajcarii przez renomowany zakład mechaniczny w Lublinie. Skoda jakiś czas po zakupie przeszła procedurę przestrojenia dzięki czemu moc auta wynosi obecnie około 200 KM, a moment obrotowy okolice 300 nm bez większego wpływu na spalanie. Realnie, jadąc DK z dozwoloną prędkością można spokojnie zrobić wynik 6.5 l/100 km, na Sce z tempomatem na 120 km/h, łapiemy spalanie poniżej 7.5/100 km. Dodając naprawdę duży bagażnik okazuje się, że Octavia to bardzo praktyczny samochód

Samochód w najwyższej wersji wyposażenia czyli xenon, grzane fotele z przodu, pełna elektryka, czarna podsufitka czy climatronic. Samochód nie jest nowy i trzeba mieć tego świadomość, jednak wciąż daje wiele radości z prowadzenia. Subiektywnie:

Zalety auta:

Dobre osiągi - auto robi setkę w nieco powyżej 7 sekund, sensowne spalanie

Praktyczność - sporo miejsca w środku, duży bagażnik, niewysokie koszty utrzymania

Styl - bądź co bądź Skoda vRS wyróżnia się wśród setek zwykłych Octavii (pakiet stylistyczny i oznaczenia,)

Felgi 17 calowe z letnimi oponami w bardzo dobrym stanie, dodaję też 16' koła z oponami na zimę (mają już parę sezonów, ale jeszcze dają radę)

Profesjonalne wyciszenie drzwi i wymiana głośników. Choć głośniki są już nieco zmęczone, drzwi przednie i słupki zostały wyciszone przez co system audio jest znacznie lepszy niż fabrycznie.

Wady, głównie wynikają z wieku auta:

Lokalne ogniska korozji

Niedoróbki lakiernicze

Zgubiona maskownica głośnika (słupek kierowcy, trójkącik)

Przerwany kabel w drzwiach kierowcy, a co za tym idzie: niedziałający czujnik otwartych drzwi, nie działający zamek centralny na pilota (działa z kluczyka), kapryśne sterowanie lusterkami. Sprawdzaliśmy z mechanikiem, moduł komfortu jest ok, ale wiązka w drzwiach jest przerdzewiała.

Brak silnika wycieraczki z tyłu - spalił się parę miesięcy temu, z uwagi na fakt, że prawie nigdy jej nie używałem, postanowiłem go nie wymieniać.

Czasem potrafi się przyblokować zamek od strony Pasażera, trzeba go przesmarować.

Z uwagi na fakt, że jestem w Polsce jedynym i pierwszym właścicielem od 8 lat znam to auto na pamięć, odpowiem na wszelakie pytania, zapraszam do kontaktu. Auto do obejrzenia w Lublinie.