SKODA SUPERB II po FL 1.8 TSI DSG7 combi, Platinum– kupiony jako nowy w salonie Skody w Polsce, pierwszy właściciel, ważne badania techniczne. Ubezpieczony. Używany tylko przez jednego kierowcę. Garażowany od nowości. Przestronne i luksusowe kombi produkcja lipiec 2013, rok modelowy 2014, idealne dla rodziny lub osób ceniących wygodę w dłuższych trasach. Olbrzymi bagażnik i mnóstwo miejsca na nogi z tyłu i z przodu. Po złożeniu tylnych siedzeń tworzy się przestrzeń długości ponad 2 m. Samochód w wersji 1.8 TSI Platinum DSG7, w eleganckim kolorze beż metalic. Po FL ma już poprawione pierścienie tłoków i prowadnice łańcucha rozrządu. Do dzisiaj nie bierze oleju silnikowego. Pomiędzy wymianami można dolać do 800 ml oleju aby utrzymać stan średnio wysoki. Wymiany oleju silnikowego robione wg. wskazań komputera ale nie rzadziej niż do 15 tys. km lub co rok. Pierwsza wymiana oleju silnikowego i filtra przy przebiegu 3000 km, po zakończeniu docierania. Eksploatowany tylko na oleju silnikowym zgodnym z normą producenta Liqui Moly TopTec 4200 5w30, który jest dopuszczony do wymian nawet co 50 tys. km. Bezwypadkowy. W 2012 były lakierowane w ASO przednie drzwi kierowcy bo ktoś zrobił płytką rysę gwoździem, bez naruszenia struktury podkładu i blachy. W 2016 rowerzysta wgiął przednią maskę, została wymieniona na nową oryginalną w ASO z lakierowaniem dwustronnym, fabrycznie jest z jednostronnym. Na koszt rowerzysty, nikt nie oszczędzał. Na drzwiach kierowcy lekkie wgniecenie parkingowe zaopatrzone w ASO lakierniczo. Poza tym nie było żadnych działań blacharsko lakierniczych.

Jest to model na który Skoda dała 4 lata gwarancji fabrycznej. Bez wyjątku serwisowany w ASO Skoda. W 100% tylko oryginalne części łącznie z filtrami itp.

W 2017 roku przy przebiegu 65 000 km była akcja serwisowa Skody (poświadczona) automatycznej skrzyni biegów DSG7 gdzie wymieniono zestawy sprzęgieł, pierścienie dystansowe i wgrano zmodernizowane oprogramowanie skrzyni. Czyli skrzynia DSG ma w tej chwili znacznie mniejszy przebieg niż samochód.

Jesienią 2024 wymieniono w ASO tarcze hamulcowe przód i klocki (wszystko oryginalne) i założono nowe opony wielosezonowe Continentall AllSeason Contact 2 wzmocnione XL, które są do dzisiaj.

Co wymaga uwagi wg mnie? Przycisk uruchamiania silnika, jest już mniej czuły (oryginał 200 zł) i pompa wody. Ten model pompy zawsze się rosi i tak już od kilku lat jest z tą pompą. Jak powiedział mechanik można wymienić ale za pół roku będzie to samo, ten model pompy tak ma. Płynu w zbiorniczku wyrównawczym nie ubywa. Wymiana pompy na oryginał to ok 1400 zł/ Te kwoty już odliczyłem od ceny samochodu.

Samochód ma wszystko w oryginale jak wyjeżdżał z fabryki. Żadnych nieoryginalnych części, żadnych modyfikacji, żadnego nieoryginalnego oprogramowania. Samochód w 100% sprawny. Auto w 70% było eksploatowane na autostradach po Europie i 30% w ruchu miejskim. Samochód nigdy nie miał haka, nie holował przyczep i nie był holowany. Co ważne klimatyzacja napełniona czynnikiem R134a a nie drogim R1234yf.

• Pierwsza rejestracja: 07.2013
• 5 drzwi, 5 miejsc
• Automatyczna klimatyzacja dwustrefowa z wyświetlaczem temperatury również na wyświetlaczu dla tylnych siedzeń
• Podgrzewane i wentylowane, elektrycznie regulowane z podparciem lędźwiowym fotele przednie i podgrzewane tylne, skóra naturalna perforowana jasna, Podłokietnik przód (regulowany na wysokość i długość) i tylny z otworem na narty (w komplecie oryginalny pokrowiec na narty nieużywany jeszcze zafoliowany)
• Tylne siedzenia składane na płasko z podłogą bagażnika
• Elektrycznie regulowane i składane lusterka boczne, z funkcją podgrzewania, automatycznie przyciemniane obustronnie
• Lusterko wsteczne środkowe automatycznie przyciemniane.
• System bezkluczykowy (Keyless Go)
• Tempomat i czujnik deszczu, automatyczne wycieraczki.
• Systemy bezpieczeństwa: ABS, ESP, kontrola trakcji, poduszki powietrzne, kurtyny, poduszka kolanowa kierowcy, poduszki boczne przód i tył
• Czujniki parkowania przód, tył, boki + automatyczne parkowanie, z wizualizacją na ekranie
• Reflektory ksenonowe adaptacyjne z doświetlaniem zakrętów i LED do jazdy dziennej, tylne światła LED
• Stacja multimedialna z nawigacją Amundsen+, mapy z najnowszą oryginalną aktualizacją. Informacje z nawigacji wyświetlane pomiędzy obrotomierzem a prędkościomierzem
• Fabrycznie przyciemniane tylne szyby
• Tylna klapa podnoszona i opuszczana elektrycznie.
• Schowki pasażera klimatyzowane i podświetlane (kierowcy i środkowy)
• Podwójne osłony przeciwsłoneczne kierowcy i pasażera z lusterkami.
• Podgrzewane dysze spryskiwaczy.
• Podświetlane miejsca na nogi przód i tył
• Podnóżki dla pasażerów na tył (nieużywane, zafoliowane).
• Dywaniki materiałowe i gumowe nadal fabryczne i oryginalne w dobrym stanie.
• Kierownica skórzana regulowana ręcznie w dwóch płaszczyznach, multimedialna, z łopatkami DSG.
• Ręczny hamulec postojowy klasyczny, skórzany.
• BRAK SYSTEMU START STOP. (silnik i rozrusznik nie są skatowane)
• Przycisk startu silnika podświetlany.
• Fabryczny Bluetooth z fabrycznym zestawem głośnomówiącym
• Schowek na okulary w konsoli górnej
• 2 oryginalne kluczyki
• koło zapasowe (nigdy nie używane) z podstawowymi narzędziami.
• Podwójna, dzielona podłoga bagażnika, wysuwana poza obręb samochodu.
• komplet dokumentów, faktura zakupu samochodu, książka serwisowa, faktury za przeglądy, instrukcja obsługi itp.
• Oryginalna siatka do bagażnika i cztery metalowe, przesuwane, oryginalne uchwyty do siatki
• Autoalarm fabryczny i immobilizer.