Samochód pochodzi z rynku niemieckiego, posiada w pełni udokumentowaną historię serwisową w ASO i wyróżnia się rzadko spotykaną, kompletną specyfikacją wyposażenia premium.

1. Układ napędowy i jezdny

Silnik 2.0 TDI EVO (kod silnika: DTUA) o mocy 200 KM. W przeciwieństwie do bardzo popularnej, 150-konnej wersji, ta odmiana zapewnia doskonałą elastyczność i dynamikę przy prędkościach autostradowych, również przy pełnym obciążeniu samochodu.

Napęd na cztery koła (4x4) i dodatkowo 2 komplety kół (opony+ alufelgi)

Zawieszenie adaptacyjne DCC z wyborem profilu jazdy (Drive Select)

2. Oświetlenie i widoczność

Reflektory przednie Matrix LED Crystal Lighting: Zaawansowane reflektory matrycowe z funkcją automatycznego, selektywnego „wycinania” strumienia światła wokół pojazdów nadjeżdżających z naprzeciwka.

Tylne lampy TOP LED z animowanymi kierunkowskazami: Dynamiczne kierunkowskazy o charakterystycznej sygnaturze świetlnej.

System kamer Area View 360°: Cztery kamery monitorujące całe otoczenie pojazdu (z przodu, z tyłu oraz w lusterkach bocznych), generujące na ekranie pełny widok „z lotu ptaka”.

3. Komfort termiczny i wnętrze

Niezależne ogrzewanie postojowe Webasto: Fabryczny system ogrzewania wnętrza oraz silnika aktywowany z pilota. Umożliwia wsiadanie zimą do w pełni nagrzanego auta z odmrożonymi szybami i ciepłym silnikiem. Cecha niemal niespotykana w autach z polskiej sieci salonowej. Jest też wentylacja w ciepłe dni.

Pełna tapicerka z naturalnej skóry

Ogrzewanie przednich oraz tylnych foteli

Podgrzewana skórzana kierownica wielofunkcyjna: Wyposażona w łopatki do ręcznej zmiany biegów

Klimatyzacja automatyczna 3-strefowa Climatronic: Posiada osobny, fizyczny panel regulacji temperatury i siły nawiewu dla pasażerów podróżujących z tyłu.

4. Multimedia, nagłośnienie i łączność

Canton Sound System: Opcjonalny system nagłośnienia premium z procesorem dźwięku, głośnikiem centralnym w desce rozdzielczej oraz fabrycznym subwooferem ukrytym w bagażniku.

Topowa nawigacja Business Columbus (MIB3): Najwyższy dostępny model jednostki multimedialnej z największym ekranem dotykowym, wbudowanym dyskiem twardym oraz pakietem usług Remote Access + Infotainment Online.

Wired & Wireless App-Connect: Pełna, bezprzewodowa integracja z telefonami za pośrednictwem Apple CarPlay oraz Android Auto

Virtual Cockpit: umożliwiający dowolną personalizację widoków (w tym wyświetlenie pełnej mapy nawigacji bezpośrednio przed oczami kierowcy).

Instalacja telefoniczna Komfort z LTE i ładowaniem indukcyjnym: Bezprzewodowe ładowanie smartfona w schowku konsoli połączone ze wzmocnieniem sygnału sieci komórkowej przez antenę zewnętrzną pojazdu.

5. Zaawansowane systemy asystujące i bezpieczeństwo

Aktywny tempomat ACC (do stopu): Układ automatycznie utrzymujący zadaną prędkość i bezpieczną odległość od poprzedzającego pojazdu z funkcją „follow to stop” (potrafi całkowicie zatrzymać auto w korku i automatycznie ruszyć).

Side Assist (Asystent zmiany pasa ruchu): Zaawansowany system monitorowania martwego pola w lusterkach z czujnikami radarowymi dalekiego zasięgu ostrzegający przed szybko zbliżającymi się pojazdami.

Trailer Assist & Park Assist: System automatycznego parkowania równoległego i prostopadłego oraz rzadki asystent wspomagający precyzyjne manewrowanie i cofanie z podłączoną przyczepą.

Rozpoznawanie znaków drogowych: System za pomocą kamery wielofunkcyjnej identyfikuje ograniczenia prędkości i zakazy wyprzedzania, wyświetlając je w czasie rzeczywistym na zegarach.

6. Funkcjonalność i detale praktyczne

Szyby boczne dźwiękochłonne (laminowane): Przednie szyby boczne są podwójne/klejone. Znacząco redukuje to szum powietrza opływającego nadwozie przy prędkościach 140 km/h+, diametralnie podnosząc komfort podróży na autostradach. Szyby w tylnej części pojazdu są fabrycznie przyciemnione.

Fabryczny, odchylany hak holowniczy: Odblokowywany za pomocą dźwigni w bagażniku. Gdy nie jest używany, chowa się całkowicie pod zderzakiem

Wirtualny pedał (Bezdotykowa klapa bagażnika):

Przetwornica 230V i gniazda USB typu C: Klasyczne gniazdo elektryczne z tyłu konsoli środkowej umożliwiające podłączenie tradycyjnej ładowarki do laptopa lub innych urządzeń w podróży.

Rolety przeciwsłoneczne w tylnych drzwiach: Manualne rolety siatkowe zintegrowane z bocznikami drzwi, idealnie chroniące pasażerów lub dzieci z tyłu przed słońcem.

Zorganizowana przestrzeń bagażowa: Podwójna, płaska podłoga bagażnika ułatwiająca załadunek oraz fabryczna ścianka działowa z wytrzymałej siatki podnosząca bezpieczeństwo przy pakowaniu pod sufit.

HISTORIA SERWISOWA I STAN TECHNICZNY:

Samochód od momentu wydania (marzec 2023 r.) był serwisowany terminowo i rygorystycznie wyłącznie w ASO Skoda. Wszystkie wpisy są zarejestrowane w cyfrowej bazie danych (Digital Service Schedule):

29.01.2024 r.: Pierwsza standardowa wymiana oleju i przegląd techniczny.

23.01.2025 r. (przy przebiegu 58 998 km): Duży, rozszerzony przegląd serwisowy. Oprócz wymiany oleju silnikowego i filtrów, wykonano serwis płynu hamulcowego oraz wymianę oleju w sprzęgle Haldex napędu 4x4. Wymiana oleju w Haldexie przy tym przebiegu jest kluczowa dla bezawaryjności napędu, a bywa często zaniedbywana przez użytkowników.

19.11.2025 r. / 05.12.2025 r. (przy przebiegu 89 143 km): Przegląd okresowy z wymianą oleju silnikowego, filtra oraz piór wycieraczek.

16.03.2026 r. (przy przebiegu 99 253 km): Ostatnia udokumentowana wizyta w ASO. Wykonano pełną inspekcję, podczas której wymieniono na nowe fabryczne przednie tarcze oraz klocki hamulcowe. Układ hamulcowy z przodu jest nowy, co oznacza brak poważnych nakładów eksploatacyjnych na start dla kupującego.

02.07.2027 r. (przy przebiegu 103000 km): Serwis olejowy + wszystkie filtry

Aktualny stan pojazdu:

Samochód jest w pełni sprawny, czysty i gotowy do drogi. Powłoka lakiernicza w głębokim, czarnym perłowym kolorze (Deep Black Pearlescent, kod lakieru: F9R) prezentuje się bardzo dobrze (na prawym tylnym nadkolu przycierka). Wnętrze wolne od śladów zużycia, w aucie nigdy nie było palone.