Sprzedam Subaru Impreza GH z automatyczną skrzynią biegów (skrzynia hydrauliczna) i legendarnym napędem Symmetrical AWD (S-AWD), czyli napędem na cztery koła. Auto w moim posiadaniu od maja 2022 roku. Poprzedni właściciel posiadał pojazd od 2010 roku. Samochód sprowadzony z USA w 2008 roku.

Impreza prowadzi się świetnie, daje niesamowitą pewność prowadzenia, szczególnie zimą ;) Nie brakuje jej mocy (najmocniejsza jednostka 2.5 wolnossąca oferowana w tym modelu), jeździ dobrze zarówno na benzynie, jak i na gazie. Dzięki instalacji LPG można powiedzieć, że jest ekonomiczna.

W 2022 roku do auta założona została instalacja LPG (markowa, firmy STAG) w renomowanym warsztacie wyspecjalizowanym w marce Subaru (INTERAUTO w Katowicach). Instalacja regularnie serwisowana w tym samym zakładzie. Korek wlewu gazu ukryty pod klapką wlewu paliwa w celu zachowania estetyki pojazdu.

Serwisy olejowo-filtrowe wykonywane co roku. Ostatni na przełomie 2025 i 2026 roku. W czerwcu 2022 roku wymieniono również olej w skrzyni biegów (Subaru OEM) oraz w dyferencjale plus filtry. Na wiele z zakupionych części posiadam rachunki. W galerii, na ostatnich zdjęciach, zamieszczam część rachunków oraz fragment arkusza Excel, który mniej lub bardziej skrupulatnie prowadziłem w celu zachowania historii serwisowej pojazdu. Chociaż nie wszystkie naprawy zostały w nim udokumentowane – czasami po prostu o wpisie zapominałem.

Najważniejsze elementy wyposażenia:
- tempomat,

- klimatyzacja manualna,

- sterowanie multimediami z kierownicy,

- czujniki cofania

Skrócona historia serwisowa (zachęcam do przejrzenia zdjęcia z excela):

Czerwiec – Sierpień 2022 (serwis startowy i LPG, ok. 105 000 mil)

• Montaż nowej instalacji gazowej (LPG) (czerwiec 2022)

• Kompletny rozrząd: Pompa wody, zestaw paska rozrządu (SKF), paski klinowe i termostat.

• Układ zapłonowy i uszczelnienia: Świece zapłonowe NGK, nowe przewody zapłonowe NGK, cewka Janmor, uszczelki pokrywy zaworów i gniazd świec.

• Płyny: Olej silnikowy Motul 8100 X-CESS 5W40, olej przekładniowy Motylgear.

• Polerowanie reflektorów, kompletne pranie i czyszczenie wnętrza.

Listopad 2022 (ok. 109 000 mil)

• Serwis automatycznej skrzyni biegów: Wymiana filtra (Febi) oraz oryginalnego oleju Subaru ATF.

• Nowy akumulator Varta 60Ah.

• Wymiana czujnika położenia wałka rozrządu (Hella).

Rok 2023 (Bieżąca obsługa i eksploatacja)

• Kompleksowy serwis hamulców (regeneracja zacisków).

• Regeneracja rozrusznika.

• Przegląd instalacji LPG z wymianą filtrów.

• Regularny serwis olejowy (Motul 5W40) i filtrowy (powietrza, kabinowy, oleju).

• Punktowa naprawa odprysku na szybie przedniej (Autoglass) oraz nowa sonda lambda i czujnik temperatury zewnętrznej.

Rok 2024

• Wymiana przepływomierza powietrza.

• Wymiana czujników ciśnienia opon (TPMS).

• Serwis olejowy

Rok 2025 (serwis hamulców i osprzętu)

• Nowe hamulce przód: Tarcze i klocki z górnej półki (ATE).

• Nowe hamulce tył: Tarcze (TRW), klocki (Brembo) oraz dwa zupełnie nowe zaciski hamulcowe (lewy i prawy).

• Nowa sonda lambda (Denso) oraz czujnik ciśnienia MAP.

• Kolejny serwis filtrowo-olejowy.

• Nowe uszczelki pokrywy zaworów (japońskie KBI), uszczelka kolektora wydechowego i rolka napinacza rozrządu SNR.

Początek 2026

• Świeży serwis układu zapłonowego pod kątem pracy na gazie: nowa cewka zapłonowa i przewody zapłonowe .

• Wymiana czujnika temperatury wody.

Z racji wieku pojazdu ma też swoje mankamenty. Obecne w postaci zarysowań czy odprysków na lakierze. Co większe starałem się uchwycić na zdjęciach. Dodatkowo pojawiło się zapocenie olejem.

Serdecznie zachęcam do zakupu, pojazd godny uwagi. Jeździ, skręca, hamuje. Do obejrzenia w Tychach. Pojazd w ciągłej eksploatacji.

Przegląd do 06.08