Subaru impreza WRX (STi) ,,Biały Kruk". Link. https://www.youtube.com/shorts/S8VEgQeLeZw

Video z prezentacji auta mogę podesłać dla zainteresowanego. :-)

Rocznik: 2004

Przebieg: 195,000

WRX 2.0 225KM, aktualnie 260KM. Auto jest ukończonym projektem po pełnej odbudowie z ręki mojego serdecznego Kolegi, Pasjonata marki. Subaru było od zawsze moim marzeniem i jak tylko nadarzyła się okazja zakupu tego egz. długo się nie zastanawiałem, bo wiem co kupiłem i od kogo.

Silnik zdrowy był wyjmowany dwa lata temu w celu regulacji zaworów, wymiany uszczelek pod deklami, świec zapłonowych i po ogólnej inspekcji... od tamtej pory nie wiele jeździł, chodzi jak zegarek, pobiera symboliczne ilości oleju tj. nie cały litr od wymiany do wymiany.

Budowa projektu trwała około 1.5 roku, Subaru org. posiadało czarny lakier, zostało polakierowane na białą perłę z palety lakierów Audi S/RS. Lakier pięknie mieni się w słońcu, nałożona została na niego 4letnia powłoka grafenowo ceramiczna.

To co zostało zrobione:

- Cały pakiet zew. oryginalny STI z poszerzeniami na tylnych błotnikach i zderzakiem tylnym poliftowym widetrack.

- Posiadam lotkę tylną górną nad szybę już w lakierze.

- Dokładka przednia i dyfuzor od Piotra Miśkiewicza

- Całe kompletne wnętrze ori STI z byłego auta Leszka Kuzaja /fotele/kanapa/boczki/dywan/ stan jak nowe.

- Licznik ori Sti + daszek z zegarami dodatkowymi DEPO z pilotem.

- Deska/Słupki/podsufitka obszyto czarną alcantarą wygląda top. czarny sufit.

- Czerwony przycisk świateł awaryjnych JDM

- Różowe pasy bezpieczeństwa STI

- Obramówka lewarka biegów STI

- Dźwignia hamulca ręcznego STI

- Klasyczna kierownica rajdowa 350mm. z logo STI

- Obudowa zegarów/przełącznik szyb/i dekory nawiewów w hydrografice.

- Radio Pionieer z bluetooth i zestawem głośnomówiącym

- Dolot K&N Typhoon z oryginalną przegrodą i całą rurą z adapterem pod przepływkę

- Intercooler STI

- Silikonowe niebieskie przewody układu chłodzenia

- Rozpórka z przodu

- Blow OFF Greddy ori.

- Układ wydechowy cały z kwasówki od turbo do końca.... piękny basowy głęboki bulgot.

- Zawieszenie nowe Kayaba Ultra SR z wersji STI na grubej ladze + nowe sprężyny Eibach Prokit.

- Sworznie / łączniki / końcówki drążków wymienione na nowe.

- Magiel z wersji STi 2.6 obrotu.

- Hamulce swap z STi na złote Brembo

- Tarcze/Klocki DBA przewody w stalowym oplocie / płyn Brembo.

- Felgi ATS / 18' / 5X100

- Przyciemnione szyby TOP folia Raycer.

- Lampy nowe Depo ciemne wkłady na ledzie.

Buda auta zdrowa, Wszystkie mocowania / kielichy igła, progi i podłoga bez rdzy czy dziur! Jedyne ślady korozji mogą wystąpić na elementach ruchomych pod spodem typu wahacze. Auto Garażowane a po odbudowie NIE jeżdżone Zimą ! :-) Dodatkowo w aucie została wygłuszona podłoga, drzwi i dach matami butylowymi i piankami, rozsądnie aby nie dorzucać zbędnych kg. do masy auta, około 10-12kg przybyło. Szyby zostały idealnie wyregulowane ,dolegają do uszczelek nie występują żadne gwizdy, szumy jak to bywa w szybach bez ramek. Klimatyzacja sprawna, odgrzybiona, centralny zamek sterowany z pilota.

Stan auta i jakość wykonania doceniono w świecie motoryzacji między innymi Grzegorz Duda, Kajetan Kajetanowicz czy Miko Marczyk, na spojlerze widnieją autografy tych Panów.

Auto posiada również instalację LPG. :-) być może profanacja być może ekonomicznie uzasadniona modyfikacja :-) zależy od pkt. widzenia.

Cena 100.000 zł.