WRX w stanie bdb zarówno blacharsko jak i mechanicznie. Silnik po zakuciu około 320 koni, obróbka bloku w Krasnobrodzka Racing. Kupiłem 1.5 roku temu jako spełnienie swoich marzeń. W tym czasie przejechałem 7-8 tyś km.

Z rzeczy które zrobiłem - serwis olejowy 2x (motul), nadkola z tyłu (niewielki purchel), elektryka szyb, klimatyzacja.

Lista modyfikacji w samochodzie jest długa, wszystko wykonał poprzedni właściciel. (mam listę). Samochód jeżdżony spokojnie zgodnie ze sztuką szanowania turbo i napędów. Jestem po 40tce + mam dwie małe córki, nie jeżdżę na zloty i nie świruje przy startach ze świateł, to nie mój świat. Radio nie zostało ani razu uruchomione przez te kilkanaście miesięcy. :)

Auto jest szybkie w pełni sprawne i nie wymaga wkładania pieniędzy. Szukałem pół roku coś co będzie pewne a sam zakup był realizowany z osobą specjalizującą się w Subaru i mającą styczność z rajdami samochodowymi na co dzień. Szukałem też 2.5 (hawk) bo uznaję tą wersję za najładniejszą z wersji "przed lanosem".

Istotną i ważną informacją jest fakt, że przez rok użytkowania na jednym oleju samochód nie wymagał dolania. Być może przy agresywniejszym użytkowaniu będzie to miało miejsce (podobno zakute silniki mogą coś pobierać) natomiast ja kontrolowałem i poziom oleju był stały. Dodatkowo przy zlewaniu oleju w serwisie (Bartkowiak Tychy) usłyszałem, że olej jest czysty.

Z minusów - nieznacznie przytarta jedna felga o krawężnik, jeden z zegarów (ciśnienie oleju) wymaga wymiany bo jest uszkodzony, może to zrobię niebawem.

Jeśli chcesz przyjechać obejrzeć samochód to informuję o dwóch ważnych rzeczach:

1. Niechętnie negocjuję. Sprzedaję głównie dlatego, że nie mam gdzie samochodu trzymać i czas realizować kolejne marzenia, może stać jeszcze kilka miesięcy.

2. Nie daje "się przejechać".

Zapraszam.