Subaru Impreza WRX STi Nurburging Challenge Edition z roku 2011

Stan idealny , jak nowy !!

Pochodzenie Szwajcaria

Kolor biała perła

Przebieg około 8000km!

Subaru jest w unikatowej wersji Nurburgring Challenge Edition co oznacza zmodyfikowane zawieszenie względem zwykłego STi.

Samochód zakupiony w 2021 roku i użytkowany bardzo sporadycznie, ponieważ posiadam też inne samochody. Zawieszenie w stanie idealnym (brak luzów, stuków), wymienone zostały również uszczelniacze przekładni kierowniczej.

Po remoncie silnika wykonałem nim 8000km - aktualny przebieg samochodu to 101500km

Ten egzemplarz Subaru pochodzi ze Szwajcarii co moim zdaniem jest dużym plusem. Wszystko jest udokumentowane fakturami. Sam wkład własny to około 70000zł.

Przy przebiegu 93500km został przeprowadzony calkowity remont silnika.

-nowy shortblock STI RA (nowy blok, wzmocniony wał korbowy, korbowód, panewki)

-kute tłoki Manley (ryzyko pęknięcia półki tłoka zostało całkowicie wyeliminowane)

-nowe hybrydowe turbo VF48 zmodyfikowane przez PerunTurbo

-lekkie koło zamachowe RCM

-nowe sprzęgło organiczne AP Racing wraz z dociskiem

-wydajniejsza pompa paliwa

-wydajniejsze wtryskiwacze

-nowy kolektor wydechowy Single Scroll

-wzmocniony wał korbowy

-wydajniejsza pompa oleju

-poprawiono chłodzenie 4-tego cylindra

-renowacja, planowanie głowic

-wydajniejsza pompa wody

-wydajniejszy smok oleju Killer B

-szpilki głowicy ARP

-nowy wzmocniony rozrząd

-sportowy układ wydechowy i dolotowy

-nowe zawory, czujniki, prowadnice zaworowe, uszczelniacze

-nowa miska oleju

-wskaźniki doładowania i temperatury na słupku we wnętrzu

-wymienione wszystkie oleje (silnik, skrzynia biegów, reduktor, dyferencjał)

Z zewnątrz:

-renowacja felg w FelgenGarage

-powłoka ceramiczna

-nowe hamulce przód jak i tył

-nowe opony Continetnal ContiSportContact7

- konserwacja podwozia z piaskowaniem (zabezpieczenie antykorozyjne renomowanej firmy Waxoyl)

-nowy ekran dotykowy wielofunkcyjny (AndroidAuto, CarPlay itp.), posiadam również oryginalne radio

Samochód został wystrojony w firmie AutoRace w Rzeszowie. Finalna moc samochodu wynosi 370KM/500Nm. Wykonane zostały 3 mapy (370KM, 350KM, 330KM) pod tryby jazdy SportSharp, Sport i Intelligent. Subaru posiada swój unikalny system sterowania mechanizmem różnicowym DCCD, który umożliwia ustawienie blokady centralnego mechanizmu różnicowego oraz dostosowanie jego prowadzenia poprzez rozdzielenie momentu obrotowego na przednie i tylne koła.

Części do samochodu były wybierane przez eksperta Subaru - Sławka Cichockiego.

Samochód w perfekcyjnym stanie , bez wkładu finansowego , jedyny taki !

Polecam i zapraszam do kontaktu.

Cena do negocjacji!!