Totalnie wyjątkowy egzemplarz unikatowego Subaru OUTBACK w edycji SILVER ESPRIT z ostatniego okresu produkcji tego modelu!

Kilka faktów:

• Data 1 wszej rejestracji w Szwajcarii to dokładnie: 29.05.2002.
• W Polsce od: 21.10.2025 sprowadzony przez człowieka z Oleśnicy z przebiegiem: 239 315 km w celach odsprzedaży
• następnie zakupiony przeze mnie – jako fana marki.
• Auto pochodzi ze Szwajcarii i tam pozostawało w rękach jednych, jedynych właścicieli.
• Serwisowany cały ten okres w jednym autoryzowanym warsztacie Subaru w miejscowości Brunnen. Subaru posiada kompletną książkę serwisową wypełnioną do ostatniej strony, a ostatni wpis pochodzi z 26.05.2023 (mogę przesłać więcej zdjęć).

Auto w fenomenalnym stanie technicznym i rewelacyjnie utrzymanym wnętrzu. Od strony karoserii: niewielkie ślady codziennego użytkowania, jedno z nadkoli ma ślady ingerencji lakierniczej (bez użycia szpachli) a podwozie zabezpieczone antykorozyjnie (są ślady naprawy progów). Natomiast przemierzone – niemalże całe pozostaje w fabryczny lakierze !

Po zakupie wykonałem jedynie profilaktycznie serwis olejowy, wymianę wszystkich filtrów oraz nowe klocki hamulcowe. Stan uszczelka pod głowicą – bez uwag. Auto pięknie jedzie, rozpędza się, skrzynia biegów pracuje fantastycznie. Auto w tym zakresie zachowuje się jakby wyjechało z salonu i zawstydza kulturą pracy wszystkie dzisiejsze ‘wynalazki’.

W aucie wszystkie podzespoły w pełni sprawne: szyberdach, szyby, zamki. Wersja z odłączanym układem stabilizacji VCS – wspaniała trakcja ale też możliwość jazdy w uślizgu. Nie wymaga żadnego wkładu finansowego, ewentualnie do decyzji przyszłego właściciela pozostaje strona wizualna.

Legendarny i fenomenalny silnik H6 3.0 z nie prawdopodobną elastycznością i kulturą pracy.

Takich samochodów się już dziś nie produkuje.

Ponadto jest to edycja limitowana SILVER ESPRIT (często spotykana z silnikiem H6 3.0), która wyróżniała się specyficznymi detalami wizualnymi:

◦ Jednobarwne nadwozie: W przeciwieństwie do standardowych wersji z dwukolorowymi zderzakami i listwami, ta wersja była w całości lakierowana na jeden kolor (zazwyczaj srebrny).

◦ Sportowy grill: Lakierowany w kolorze nadwozia.

◦ Felgi: Dedykowane felgi aluminiowe (np. marki Technomagnesio).

• Wnętrze wyposażone w wysokiej jakości materiały, co miało podkreślać ekskluzywny charakter wersji "Esprit".

Jak możemy się dowiedzieć zapytując o tą edycję w googlach: Model ten jest na tyle rzadki, że traktowany jest jako unikat.

Informacje o aucie według VIN: JF1BHELEAZG055064

Kraj pochodzenia (JF1): Japonia (Fuji Heavy Industries/Subaru).

• Model (BH): Subaru Legacy / Outback Wagon (II generacja Outbacka, III generacja Legacy).

• Silnik (E): Silnik 3.0L H6 (sześciocylindrowy bokser).

• Rodzaj nadwozia (L): Station Wagon (Kombi).

• Model Year (2): Rok modelowy 2002.

• Fabryka (G): Gunma, Japonia.

• Numer seryjny: 055064.

Model z silnikiem 3.0 H6 z 2002 roku był topową wersją Outbacka, co oznaczało bardzo bogate wyposażenie standardowe.

Napęd i układ jezdny:

◦ Symmetrical All-Wheel Drive (stały napęd na cztery koła).

◦ System VDC (Vehicle Dynamics Control) – stabilizacja toru jazdy, standard w H6.

◦ Automatyczna skrzynia biegów (4-biegowa, dedykowana do H6).

Wnętrze i komfort:

◦ Skórzana tapicerka (zazwyczaj beżowa lub czarna).

◦ Podwójny szyberdach (przedni uchylny, tylny odsuwany).

◦ Klimatyzacja automatyczna.

◦ Podgrzewane fotele przednie oraz wycieraczki (tzw. Cold Weather Package).

◦ Tempomat sterowany z kierownicy.

◦ System audio klasy premium z odtwarzaczem CD.

Edycja Silver Esprit, posiada dodatkowo unikalne cechy wizualne:

◦ Jednobarwne nadwozie (całość w kolorze srebrnym, bez szarych osłon).

◦ Sportowy grill lakierowany w kolorze nadwozia.

◦ Dedykowane felgi aluminiowe (np. marki Technomagnesio).

◦ Ozdobne listwy na progach z napisem: Silver Esprit

Auto ma oczywiście ważne OC i przegląd do Listopada.2026.

Do obejrzenia w okolicach Poznania.

Sprzedaję jako osoba prywatna na umowę. Nie handluję autami, ale jestem ich fanem a decyzja o sprzedaży wynika z potrzeby ograniczenia kolekcji.

Cena do negocjacji ale wyłącznie przy oględzinach. Możliwość zakupu na tańszych kołach - fabrycznych z zimowymi oponami Fulda w świetnym stanie = cena minus 2.500 PLN

UWAGA: nie jestem zainteresowany wymianą na inne auta albowiem jako fan motoryzacji mam już innych osiem ;)