Oferuję na sprzedaż bardzo zadbany egzemplarz Subaru Outback z 2007 roku – auto z napędem na wszystkie koła i automatyczną skrzynią biegów.

Samochód można przerobić na LPG np. na Stag lub KME(4500-5500 PLN), jednak należy pamiętać o dodatkowym urządzeniu które integruje się z systemem OBD2 pojazdu, pozwalając na odczyt parametrów silnika w czasie rzeczywistym.

Taka instalacja nie zaszkodzi silnikowi.

Jeśli dodamy podgrzewacz silnika na 230V, montowany w mały obieg, auto będzie startować na gazie, ponieważ temp płynu chłodzącego zostanie podniesiona do 40 stopni C.

Samochód rozpędza się do 100 km/h w 7,8s. Przyspieszenie między 80km/h a 120km/h zajmuje tylko 4,7s - na dowód zdjęcie z Torque mierzone przez OBD.

W dzisiejszych czasach taka elastyczność to rzadkość, często zarezerwowana dla GT, GTI, RS, AMG , no i tramwaje na baterie…

Samochód w rodzinie od 2017r zakupiony z przebiegiem około 165 000 km, użytkowany głównie na autostradach. Nigdy nie jeździłem off road, a modyfikacje zostały zrobione dla zabawy i pod Subariadę w 2023r ,ale ze względów zawodowych nie dałem rady pojechać.

Auto kupiłem od osoby która serwisowała je w ASO Subaru.

Samochód jest bezwypadkowy. Kto chce może sprawdzić miernikiem.

Autem dojeżdżałem do pracy w Niemczech.

Nie montowałem gazu ponieważ w trasie pali poniżej 10l/100km.

Do około 265 000 km serwisowałem w ASO Subaru, później w warsztacie specjalizującym się w Subaru.

Auto miało około 3000 km przeszczep silnika z auta z przebiegiem 166 000 km - mam faktury za silnik oraz za montaż. Od tej pory przejeździłem około 3500 km i silnik pracuje doskonale.

Usługę wykonał warsztat specjalizujący się w Subaru.

Na fakturze za silnik jest wpisany przebieg.

Poprzedni silnik daję w gratisie można zregenerować i jeździć.

Powodem awarii była pęknięta głowica. Miałem kiedyś epizod typu powrót do przyszłości.

Kuna przegryzła wąż i po dynamicznej jeździe straciłem chłodzenie. Przejeździłem po tym zdarzeniu jakieś 130 000 km zanim uszczelka się poddała.

To są bardzo mocne konstrukcje.

Obecny silnik został rygorystycznie sprawdzony przed montażem, ponieważ w opcję wchodził zakup głowicy, lub silnika - ale trafiła się okazja.

Silnik na zewnątrz jest suchy.

Nie liczyłem się nigdy z kosztami.

Silnik pracuje pięknie. Po prostu BESTIA !!!

Przebieg 318 600 km – silnik 3.0 benzyna 245 KM, dynamiczny i niezawodny, zero wycieków temperaturę trzyma jak nowy.

Montowane części, albo Subaru, albo półka wyżej - zero kompromisów.

- Auto prowadzi się pewnie, nie ma luzów a komfort jazdy, podnosi bogate wyposażenie,
- Automatyczna klimatyzacja,
- Podgrzewane fotele przód,

- Tempomat,
- Nawigacja - Android 10, 6GB RAM, 128 GB Dysk, komputer pokładowy, wiele programów w tym do OBD - widzimy co robi silnik jak pracuje , Spotify, YouTube itp.,
- Bi-xenonowe reflektory z funkcją spryskiwania - zregenerowane w 2023r - świecą jak nowe,
- Elektrycznie składane i podgrzewane lusterka,
- Systemy bezpieczeństwa: ABS, ESP, komplet poduszek powietrznych, mocowania ISOFIX,
- Radio, sterowanie z kierownicy,
- Ogrzewana przednia szyba,
-Tylna kanapa z podłokietnikiem,

- Łopatki zmiany biegów przy kierownicy,
- Podniesione zawieszenie w 2023r o 5cm, tak jak to robią w USA. Od tej pory przejechane na lifcie ponad 50 000 km. Amortyzatory i sprężyny Pedders. Auto można wyładować narzędziami po dach na dach wrzucić jeszcze 80kg i nie siądzie.

- Zmodyfikowana, zregenerowana maglownica - Sztywna jak w Audi,

- Przednia rozpórka,

- Nowe sworznie oraz tuleje wahaczy - Subaru,

- Nowe łączniki - Subaru,

- Olej ATF co 30 000 km. Po wcześniejszej wymianie dynamicznej w ASO Subaru przy przebiegu około 188 000 - 189 000 km,

- Przewody hamulcowe HEL,

- Sportowy filtr powietrza K&N,

- Dodatkowe oświetlenie sterowane pilotem,

- Dwa komplety kół:

- Całoroczne Yokohama oraz zimowe Continental na felgach Enkei.

- Dodatkowo koło zapasowe oraz felga pomalowana proszkowo na czarno na rezerwę. (10 kół),

- Ostatnie zdjęcie z kołami 215/55r17 dlatego taki duży prześwit,

- Zmodyfikowany układ chłodzenia tj. dodatkowa chłodnica skrzyni biegów, powiększona chłodnica płynu, termostat Subaru na 82 stopni C,

- Dodatkowo posiadam termostat Mishimoto na 68 stopni C Można zmienić w przypadku wyjazdu w ciepłe kraje.

- Wentylatory sportowe SPAL,
- Samochód zadbany, regularnie serwisowany oraz konserwowany,

- Poprzednia konserwacja Krown T40 w lutym 2025r. Idealny na dłuższe trasy i codzienne użytkowanie. Przegląd i ubezpieczenie aktualne,

- profesjonalna instalacja cb radia.

- kosz na dach, belki, bardzo dobra antena CB,

Cena do negocjacji.

Zapraszam do kontaktu i obejrzenia auta na miejscu.

Sprzedaż na fakturę VAT/Marża lub jeśli ktoś chce VAT 23%. Kupujący zwolniony z podatku 2% PCC