Trudno mi się z nim rozstawać..., ale się trzeba przesiąść na nowy. Przywieźli mi go pod dom - bezpośrednio ze statku - z Danii, na lawecie, z przebiegiem 12 km. Nigdy mnie nie zawiódł! Bardzo o niego dbałem - jeździłem cały czas na orlenowskiej Vervie. Silnik super, grama oleju nie bierze; zalany nowym wystarczy do następnej wymiany. Bardzo tani w eksploatacji - pali w rzeczywistości 6,2 - 6,7 l oleju napędowego/100 km. Sprzęgło wymienione po 167 tys., nieco wcześniej zawór EGR i świece żarowe, nowy pasek, nowy napinacz paska, nowe tuleje wahaczy przednich, nowe piasty przednich kół. Serwisowany cały czas w ASO. Dodatkowo oddam komplet kół na zimę (ale opony zimowe do wymiany). To naprawdę dobre auto!