Witam, Na sprzedaż Suzuki Grand Vitara II z 2008 roku z bardzo cenionym silnikiem 1.9 DDiS o mocy 130 KM (95 kW) oraz napędem 4x4 z reduktorem i blokadą mostu. Auto w najbogatszej wersji wyposażenia: oryginalne duże radio dotykowe, tempomat, sprawna klimatyzacja, grzane skórzane przednie fotele, szyberdach, ksenony, ISOFIX, multifunkcyjna kierownica, napęd 4x4 z reduktorem i blokadą. Suzuki stoi na letnich oponach po jednym sezonie. Ubezpieczenie OC oraz przegląd techniczny ważne do lutego 2027 roku. Zarówno u mnie, jak i u poprzedniego właściciela samochód był garażowany. W aucie nigdy nie były przewożone zwierzęta. Poza drobnymi wadami blacharskimi opisanymi niżej, reszta blacharki prezentuje się naprawdę bardzo dobrze, a lakier jest w bardzo dobrym stanie. Napęd 4x4 działa wzorowo — auto świetnie radzi sobie w trudniejszym terenie, na śniegu, błocie czy w górskich warunkach. Reduktor i blokada mostu robią naprawdę dużą robotę, dzięki czemu Grand Vitara daje dużo pewności tam, gdzie zwykłe SUV-y często sobie nie radzą. W ostatnim czasie zostało zrobione: uszczelka pod głowicą wraz z planowaniem głowicy, czujnik ciśnienia oleju, cylinderek hamulcowy, przekaźnik świec żarowych. W grudniu 2024 wykonany został kompletny rozrząd wraz z pompą wody oraz wymieniony akumulator. Dodatkowo w zeszłym roku naprawione zostały tylne mocowania wahaczy (typowa bolączka tego modelu) oraz wykonane zostały drobne poprawki blacharskie od spodu. Auto było przygotowywane do sprzedaży już jakiś czas temu, jednak pojawił się problem z uszczelką pod głowicą, dlatego zdecydowałem się zrobić to od razu. Niestety w ostatnich dniach pojawił się kolejny problem — auto wyrzuca płyn chłodniczy i wymaga dalszej diagnostyki. Nie mam już czasu ani chęci dalej inwestować, dlatego sprzedaję. Silnik pracuje i auto normalnie jeździ. Z rzeczy do poprawy: drobne zaprawki na obu tylnych nadkolach, schodzący lakier na górnej części tylnej klapy, radio działa, natomiast dotyk bywa nieregularny (raz reaguje, raz nie). Sterowanie możliwe również z kierownicy. Na zimnym silniku zdarza mu się zakręcić trochę dłużej, jednak odpala zawsze. Konsultowałem to z kilkoma mechanikami i zgodnie twierdzą, że w tych jednostkach jest to dość częsta przypadłość. Samochód sprzedaję uczciwie, bez ukrywania wad. Dla osoby, która potrafi lub chce doprowadzić temat chłodzenia do końca, może to być bardzo fajna baza na solidne, dobrze wyposażone i terenowo bardzo skuteczne auto 4x4. Proszę o kontakt po godzinie 15:00.