Witam

W związku ze zmianą auta na większe i nowe przyszedł czas pozbyć się naszej 2giej już Vitary. Auto kupione w kraju od autoryzowanego dealera i serwisowane tylko i wyłącznie w ASO.

Bogata wersja, 1 niżej od tej najdroższej z przeszklonym dachem ale jak nawet na dzisiejsze czasy ma wszystko co tej kategorii aut może być. Jak dla mnie najważniejsze to b dobrze działający automat 6-biegowy hydrokinetyk i napęd 4x4 a do tego bezawaryjny, ekonomiczny i nie pijący oleju silnik w miękkiej hybrydzie 129 KM + 14 z prądu. No i aktywny tempomat.

W aucie od nowości poza wymianami materiałów eksploatacyjnych i wynikających z zaleceń ASO (np. irydowe świece zapłonowe czy płyn chłodniczy) i 2krotną wymianą gniazda USB nic nie było naprawiane, bo nie było potrzeby. Suzuki jest naprawdę autem świetnie działającym, gniotsa niełamiotsa... :-)

Auto jeżdżone wyłącznie przez 2 kierowców, głównie przez moją małżonkę na trasach 2 x 20 km dziennie do pracy, ciut miasta + wyjazdy weekendowe na długie trasy autostadami i eSkami, co ma niebagatelne znaczenie dla dobrego stanu silnika i skrzyni biegów.

Do tego przedłużona gwarancja Suzuki 3+2 do lipca przyszłego roku.

W aucie blacharsko były wymieniane - atrapa zderzaka przedniego - klient cofał na McDrive... i lewe przednie drzwi i błotnik - szkoda podczas wyjazdu z parkingu. Obie szkody naprawiane w ASO wg technologii Suzuki na oryginalnych częściach. W obu przypadkach ze względu na niewielką prędkość nie wystrzeliły poduszki. Piszę, by ktoś nie zarzucał, że zatajamy roboty blacharsko - lakiernicze. Wszytko do sprawdzenia u autoryzowanego dealera Suzuki.