Oferuję na sprzedaż Toyotę Auris I, w bardzo dobrym stanie wizualnym, z jasną historią i w okazyjnej cenie. Auto zakupione w polskim salonie. Samochód jest w 100% bezwypadkowy, no ale nie bezkolizyjny. Auto stoi na kołach letnich, na felgach aluminiowych. Komplet kół zimowych na stalowych felgach i z oryginalnymi kołpakami oraz z dodatkowym kompletem śrub - już obecnie przetrzymywany w samochodzie. Światła do jazdy dziennej, akustyczny czujnik cofania.

W 2024 roku profesjonalnie przyciemnione szyby tylne (folia, 3 warstwy, stan nadal bardzo dobry)

Dodatkowo zamontowana w ASO ochronna nakładka AURIS przy klapie bagażnika.

HISTORIA BLACHARSKO-LAKIERNICZA:

Auto nigdy nie brało udziału w żadnym wypadku, jedynie drobne stłuczki parkingowe wynikające z braku garażowania (raz tylny, raz przedni zderzak, do tego lampy ze względu na pęknięte zaczepy). Wszystko zawsze naprawiane z OC sprawcy w ASO. Jedynym elementem bocznym ponownie lakierowanym są prawe drzwi. Naprawa została wykonana w pełni profesjonalnie w ASO z ubezpieczenia AC. Powodem było wyłącznie powierzchowne otarcie po kontakcie ze zwierzyną leśną (żadne uderzenie w bok). Dla pełnej przejrzystości dołączam zdjęcie uszkodzenia z przed naprawy.

STAN MECHANICZNY I INFORMACJA O SILNIKU:

W aucie została przeprowadzona naprawa wypalonego zaworu na jednym z cylindrów. Po złożeniu jednostki, z górnej części silnika słychać charakterystyczne stukanie. Źródłem dźwięku jest błędnie zamontowany lub niewłaściwie dobrany konik popychacza (dźwigienka zaworowa). Zdiagnozowano to w profesjonalnym serwisie, sprawdzając jednocześnie prawidłowość kompresji i założonego rozrządu.

Problem ma charakter wyłącznie akustyczny: silnik trzyma pełną moc, ma prawidłowe parametry pracy, auto jest w pełni jezdne, a komputer pokładowy nie generuje żadnych błędów. Również sprawdzenie wszystkich parametrów interfejsem OBD nie zwraca żadnego błędu.

Dodatkowo: hamulec ręczny łapie bardzo wysoko i może być konieczne jego poprawienie przed kolejnym przeglądem (22.01.2027, OC 02.01.2027). Uszkodzone opuszczanie lewego fotela pasażera.

DLACZEGO TAKA CENA?

W związku z wymianą floty w rodzinie Auris stał się trzecim, rzadko używanym pojazdem. Zamiast oddawać je do warsztatu na kolejną rewizję wolę sprzedać je w obecnym stanie osobie, która skoryguje to we własnym zakresie lub też zdecyduje się jeździć autem w tym stanie.

Cena została skalkulowana już wyraźnie poniżej średniej rynkowej dla tego rocznika. Samochód do obejrzenia na miejscu, możliwość jazdy próbnej czy podjechania na SKP

Cena do negocjacji.