Witam serdecznie.

Zapraszam do kontaktu w sprawie zakupu Toyoty Avensis z 2013r. Auto jest z Polskiego salonu serwisowane w większości w ASO.

Nie jestem handlarzem, a Panom z tej branży z góry dziękuję.

Wyposażenie:

Oryginalny bagażnik dachowy Toyoty

Oryginalne fabryczne dywaniki Toyoty (welurowe+ gumowe)

Oryginalna mata bagażnika Toyota

Dwa oryginalne kluczyki

Klimatyzacja dwustrefową

Kierownica skórzana multi funkcyjna

Podgrzewane przednie fotele

Fabryczna nawigacja z dużym ekranem

Kamera cofania

Tempomat

Ogranicznik prędkości

Elektryczne szyby i lusterka

Nigdy nie używane koło zapasowe z pełnym zestawem niezbędnym do wymiany - jak nowe

Rewelacyjne światła ksenonowe z automatycznym poziomowaniem

Dzienne światła LED

Tylne lampy ledowe

Czujnik deszczu

Czujnik zmierzchu

Spryskiwacze lamp przednich

Przyciemniane szyby

Bluetooth z fabrycznym zestawem głośnomówiącym

Rejestrator z kamerą na przód i tył - 70mai A400. Koszt takiego to 500zl - kable ładnie i estetycznie schowane tak, że nigdzie ich nie widać.

Świeżo wymieniony olej 5w30 z filtrem.

Doinwestowany: wymienione wszystkie cztery wtryskiwacze oraz listwa wtryskowa z czujnikiem wysokiego ciśnienia. Koszt około 12tyś zł – na większość mam dokumenty.

Oczywiście wtryski nowe oryginalne. Nie uznaje żadnych regeneracji, ani pół środków. Zrobione tak żeby było dobrze, a nie na sprzedaż. Powinno starczyć na następne 200tys km.

Krótka historia auta:

Toyota jest z 2013r, ale 1 rejestrację miała w 2014, przez 1,5 roku jeździł nią dyrektor salonu, a następne 10 lat jeździła nią moja znajoma księgowa z którą aktualnie pracuje od kilku lat. Ja jestem właścicielem od lutego 2025.

Gdyby nie to, że mamy 6kę dzieci, a opcja jeżdżenia na dwa auta jest jednak dla nas niewygodna, chcemy jeździć razem jednym autem, to na pewno bym nie sprzedawał.

Auto jest w 100% sprawne, działa w nim absolutnie wszystko. Przebieg nie jest na 100%, lecz na 1000% pewny.

Auto było całe życie serwisowane w ASO.

Serwisy olejowe były robione w ASO przy przebiegach: 19tyś, 36tyś, 57tyś, 80tyś, 94tyś, 116tyś, 126tyś, 148tyś, 162tyś, 180tyś – na wszystko mam dokumenty z ASO.

Dodam, że jeden taki serwis w ASO to koszt około 1500zl.

Jak kupiłem auto wymieniłem olej w silniku przy 207tyś oraz olej w skrzyni biegów - Toyota Gear Oil MTF LV 75W GL-4.

Silnik nie bierze ani grama oleju. Całe życie na oleju 5w30.

Jak pisałem wcześniej olej jest teraz świeżo po wymianie, więc kupujący nie musi już tego robić.

Aktualnie auto ma około 214tyś i rośnie raczej minimalnie.

Oczywiście w międzyczasie, wszelkie filtry, klocki itp. również były robione w ASO.

Na pełen serwis w ASO mam dokumenty.

OC do października 2026.

Silnik pracuje idealnie pod każdym względem, ma moc i kopa, nic nie kopci, DPF jest w pełni sprawny jak i całe auto.

Sprzęgło i dwumasa w bardzo dobrym stanie. Turbina również.

Opony letnie na oryginalnych alufelgach 215/55/17 kleber dynaxer 2022r bieżnik około 4mm. Te opony fabrycznie mają bieżnik około 6,5mm, więc 4mm na oponę letnią klebera spokojnie starczy na kilka sezonów.

Opony zimowe na alufelgach 205/60/16 matador nordica 2021r bieżnik ponad 7mm.

Alufelgi letnie w idealnym stanie.

Alufelgi zimowe w średnim stanie.

Zawieszenie sztywne, zwarte bardzo dobrze trzyma.

Auto jeździ idealnie, nic nie szarpie, nie puka, nie trzęsie, nie ma żadnych wibracji niezależnie od prędkości.

Elektryka, elektronika, klimatyzacja - wszystko w pełni sprawne. Akumulator: ENRON 80Ah 800A z 2023r trzyma pojemność jak nowy.

Ładowanie z alternatora jak w nowym aucie. Rozrusznik działa perfekcyjnie.

Na szczęście auto fabrycznie nie miało systemu start stop.

Hamulce w dobrym stanie, klocki przednie zostało około 20%, tylnim zostało około 40%. Automatyczny ręczny działa idealnie.

Wady: skóra fotela kierowcy na boku jest trochę spękana.

Lakier ma kilka obcierek parkingowych oraz drobne wgniecenia - widoczne na ostatnich zdjęciach

Auto było bardzo dbane i szanowne. Nigdy nie palone. Przez 10 lat było garażowane. Podwozie w bardzo dobrym stanie.

Samochód posłuży następnemu kierowcy kolejne 200tys i więcej.

To są bardzo dobre silniki jeśli się o nie dba i regularnie serwisuje.

Jestem jedynym właścicielem w dowodzie, sprzedaż na umowę kupna sprzedaży.

Szanowni Państwo, wiem co sprzedaje i wiem co jest na rynku. Większość to są auta od handlarzy z realnymi przebiegami około 400-800 tys km.

Myślę, że auto jest warte swojej ceny, a ten kto kupi będzie naprawdę zadowolony.

Pozdrawiam i zapraszam do kontaktu oraz na jazdę próbną osoby realnie zainteresowane.

Więcej zdjęć na otomoto..