Toyota Corolla TS 1.8 VVT-i 192 KM | 2002 | Trochę hot, trochę hatch, zdecydowanie nie nudna! Na sprzedaż Toyota Corolla E12 TS z 2002 roku – czyli jedna z tych Toyot, które z zewnątrz wyglądają dość niewinnie, a po wciśnięciu gazu przypominają, że początek lat 2000. był naprawdę fajnym czasem dla motoryzacji. 192 KM z wolnossącego 1.8 VVT-i. Żadnego turbo, żadnego czekania, aż wstanie boost – trzeba kręcić. I właśnie wtedy zaczyna się zabawa. To jedna z najmocniejszych wersji , salonowa wersja Corolli E12. Niepozorny kompakt, który ma więcej charakteru, niż sugerowałaby jego nazwa. Co oferuje ten egzemplarz? - Przebieg: 220 tys. km - Silnik 1.8 VVT-i – 192 KM - Silnik i skrzynia biegów w świetnym stanie - Oryginalne ospojlerowanie TS - Obniżenie o 35 mm na sprężynach MTS - Felgi 17” z idealnymi oponami - Drugi komplet kół 16” na zimę - Czarna podsufitka - Nowe hamulce z przodu – tarcze wentylowane - Blacharka w idealnym stanie - Aktualny przegląd techniczny i ubezpieczenie OC Stan samochodu Corolla jest zadbana. Silnik i skrzynia pracują wzorowo, a silnik właśnie dostał nowe świece i cewki zapłonowe. Nie będę jednak udawał, że samochód z 2002 roku właśnie opuścił salon. Ma swoje lata i drobne mankamenty wynikające z wieku i użytkowania. Przykładowo pęknięty szew na fotelu kierowcy. Fotele są skórzane, więc trochę to widać. Wolę uczciwie opisać stan auta, niż obiecywać fabryczną świeżość. Blacharka jest w dobrym stanie, a całość prezentuje się naprawdę dobrze. Dla kogo? Dla kogoś, kto pamięta czasy Civica Type R, Clio Sport i innych małych, wysokoobrotowych samochodów. Dla fana japońskiej motoryzacji, który chce poczuć klimat początku lat 2000. To nie jest kolejna Corolla kupowana wyłącznie z rozsądku. To samochód dla kogoś, kto lubi prowadzić, lubi wysoko kręcić silnik i wie, dlaczego 192 wolnossące konie mają swój urok. Jeśli szukasz nudnego środka transportu z punktu A do B – pewnie znajdziesz coś lepszego. Jeśli szukasz ciekawego hot hatcha z charakterem, który coraz trudniej znaleźć w oryginalnej wersji – warto się zainteresować. Zapraszam do kontaktu i oględzin. Najlepiej na żywo, bo takich aut nie kupuje się wyłącznie na podstawie tabelki z danymi technicznymi.