Witam,

mamy do zaoferowania samochód w bardzo dobrym stanie technicznym, jeżeli chodzi o przeniesienie napędu, stan zawieszenia (przebieg oryginalny). Nadwozie w oryginalnym lakierze, widoczne wgniotki po gradobiciu, malowany przedni zderzak po kontakcie z krawężnikiem. Niestety co dobre zawsze się kończy, ale nie jest tak źle. Auto rok temu przez urwany pasek wieloklinowy napędzający pompę wodną, zostało przegrzane. Mechanik wykonujący naprawę po oględzinach stwierdził, że należy zrobić dół silnika (szlif wału plus nowe panewki) i będzie dobrze. Niestety przeoczył prawdopodobnie uszczelniacze zaworowe w głowicy i auto pali olej, około 1 litra na 1000 km. Od czasu naprawy używamy auto sporadycznie na krótkich dystansach. Zarejestrowane jest na firmę, dlatego zdecydowaliśmy się sprzedać w.w. pojazd.