Posiadam na sprzedaż samochód Toyota Corolla E12 1.6 Benzyna Kombi (2002). Jestem jedynym właścicielem, od końcówki 2021 roku. Pierwsza rejestracja 15.11.2002. Jestem jego trzecim właścicielem w historii pojazdu. Auto służy mi głównie do dojazdów do pracy, ale pokonywałem nim także kilka razy w miesiącu dłuższe dystanse po około 120 km. Średnio 15 tyś km rocznie. Samochód był serwisowany na bierząco, dbałem o niego i posiadam pełną dokumentację ze wszystkich wizyt w serwisie.

Ważniejsze serwisy i naprawy:

2022: wymieniono sprzęgło, tarcze i klocki hamulcowe (przód i tył), tłumiki wydechu (przedni i tylny, z nowymi uszczelkami), lewą półosię napędową z uszczelniaczem, drążek kierowniczy z łącznikiem stabilizatora, uzupełniono olej w skrzyni biegów.

2023: wymiana cewki zapłonowej 3. cyl., nowy akumulator, wymiana prawej tylnej lampy (oryginał), uzupełnienie płynu chłodniczego i odpowietrzenie układu, wymiana sterownika wspomagania kierownicy.

2024: wymiana cewki zapłonowej 4. cyl.

2025: kontrola stanu akumulatora (poziom 89%), nowy pasek osprzętu, nowe świece zapłonowe, wymiana elastycznych przewodów hamulcowych przodu i płynu hamulcowego, nowa uszczelka pokrywy zaworów.



Oleje i filtry były robione na bierząco co około 15 tyś km.


Przegląd techniczny ważny do października 2025, OC do listopada 2025.

Samochód sprawny technicznie, prowadzi się pewnie, nie ściąga w żadną stronę. Zawieszenie pracuje dobrze, nie słychać żadnych stuków. Silnik pracuje równo, nie faluje na obrotach, nie przerywa, nie szarpie.

W tym momencie samochód nadaje się do normalnego użytkowania bez problemu, jednak do naprawy jest łożysko przedniej piasty (bardzo niski koszt).

Klimatyzacja automatyczna niesprawna (wymaga wymiany skraplacza i nabijania czynnika).
Hamulce przód stan dobry, ale przednie tarcze będą wkrótce do wymiany ze względu na przebieg. 

Od 2022 roku od czasu do czasu wyświetla się kontrolka check engine, która po jakimś czasie gaśnie samoistnie. Została wymieniona sonda lambda, a emisja spalin została sprawdzona i mieści się w normach. Komputer wskazywał błąd dotyczący emisji spalin. Mechanik wyjaśnił, że przyczyną może być czułość starszego układu względem dzisiejszych standardów diagnostycznych. Błąd nie wpływa na pracę silnika, auto jest w pełni sprawne i użytkowane na co dzień bez problemów.
 Aby błąd nie pojawiał się ponownie, konieczne byłoby jego trwałe usunięcie.


Tak jak na zdjęciu jedna z kratek nawiewu uszkodzona (mechanicznie nie przeszkadza, łatwa w wymianie).


Auto jest duże i pojemne, dobrze służyło mi przez te kilka lat. Uważam, że jest to pewny samochód dlatego pomimo rocznika na bierząco inwestowałem w serwis. Śmiało mogę je polecić, zwłaszcza ze względu na ekonomiczny i trwały silnik 1.6 benzynowy.