TOYOTA HILUX – Ten solidny SUV z 2013 roku to niezawodny wybór dla osób ceniących trwałość i wszechstronność. Samochód jest w bardzo dobrym stanie technicznym i świetnie sprawdzi się zarówno w pracy, jak i na co dzień.

TOYOTA Hilux VII VIGO 2013r ( z salonu wyjechał w 2014) 2,5D wersja SR z napędem 4x4, manual z przebiegiem 169 tys km.

Wg wielu posiadaczy SIÓDEMKA jest najlepszą wersją tego modelu. Już nie tak toporna jak poprzednie wersje i nie tak skomplikowana jak następne.

Do CEPIK: OP 9414M. Data pierwszej rejestracji 30-12-2013. VIN AHTFR29G607039097

Samochód przez 7 lat używany przez prezesa firmy, a do dnia dzisiejszego przeze mnie. Nigdy nie jeżdżony w ciężkim terenie i używany na wakacyjne wypady (najwyżej jazda po szutrach).

Info o samochodnie:

 BEZWYPADKOWY. Oryginalny lakier na wszystkich elementach. Na karoserii parę wgniotek, ale nic poważnego.

 Rama i podwozie zdrowe, zakonserwowane dobrymi środkami (4 warstwy środka używanego przez Volvo, do lekkiej poprawy, bo robiłem 4 lata temu).

 Silnik zadbany i suchy (używam często środka do bezpośredniego czyszczenia układu paliwowego i DPF, Ceramiker). Pasek rozrządu wymieniony przy 140 000 km. Układ napędowy cały w oryginale. Silnik nie otwierany. Alternator i rozrusznik rozebrane i zweryfikowane. Przepustnica czysta.

 Oleje w mostach, skrzyni i reduktorze regularnie wymieniane (Miller z nanotechnologią), krzyżaki smarowane. Wszystko w pełni sprawne, nigdy nie otwierane i nic nie grzebane. Przełączenie napędów przy pomocy wajchy co ma przewagę w porównaniu do przełączania pneumatycznego lub elektrycznego.

 Reduktor.

 Blokada tylnego mostu LSD.

 Snoorkel.

 Opony Yokohama Geolender G015 LT wersja wzmacniana z wyższym bieżnikiem. Bieżnik prawie nie zużyty, więc pojezdżą jeszcze kilka lat.

 Samochód podniesiony 2 cale. Wszystkie amortyzatory wzmocnione. Z przodu sprężyny Ironman +50 kg. Z tył wzmocnione resory +400 kg z comfort szeklami przygotowane pod zabudowę mieszkalną z jaką kiedyś jeździłem. Resory zamontowane na tulejach poliuretanowych.

 Zamontowany separator oleju (chroni przed zapychaniem EGRa).

 Auto ekonomiczne. Średnie spalanie ok. 9 l/100 km (można zejść do 8 litrów przy spokojnej jeździe).

 Wyciągarka EVO z liną syntetyczną (użyta dwa razy do karczowania krzaków 😊)

 Płyty osłonowe pod silnikiem, reduktorem i skrzynią biegów.

 Solidne progi za które można podnosić.

 Tempomat z pamięcią dwóch prędkości i ograniczeniem prędkości.

 Radio 9 cali z wireless Android Auto i Carplay.

 Trzy kluczyki.

 Elektroniczne lusterko z nagrywaniem tyłu i przodu (również z AA i Carplay).

 Dwie kamery cofania. Jedna skierowana na zderzak, druga na pole za samochodem.

 Alarm.

 Immobilizer.

 Blokada skrzyni biegów Bearlock.

 Hak.

 Przegląd do grudnia 2026

Cena: 80 000 Pln do lekkiej negocjacji. Ewentualnie w tej cenie parę przydatnych gratisów. Cena nie niska, ale to autko w bardzo dobrym stanie nie wymagające kosztownych napraw.