Toyota Hilux – opis ogólny

Auto użytkowane od ponad 4 lat

Brak ukrytych wad – wszystko działa bez zarzutu

Regularnie serwisowane (w tym wymiany oleju)

Bez modyfikacji silnika i bez problemów z DPF

Użytkowane jako auto rodzinne (wycieczki + codzienna jazda)

Nie było używane w terenie

Dodatki i wyposażenie (wartość ponad 13 000 zł)

Zabudowa paki z relingami – możliwość przewozu do 4 rowerów bez zajmowania przestrzeni bagażowej

Hak holowniczy

Alufelgi poszerzające rozstaw o ok. 25 mm

Podwozie zakonserwowane, bez rdzy

Komfortowe opony (ciche i miękkie) – przebieg ok. 7 tys. km (od maja 2025)

Gumowe poszerzenia nadkoli

Podniesione zawieszenie (+25 mm przód i tył)

Oświetlenie i elementy zewnętrzne

6 dodatkowych halogenów (sterowane z kabiny):

3 z przodu

3 na pace

Czarne progi

Przyciemnione wszystkie lampy

Przyciemnione tylne szyby

Chromowane elementy oklejone czarną folią

Multimedia i audio

Rozbudowane radio, najwyższy dostępny model z najszybszym procesorem i wielkością pamięci :

karta SIM

funkcjonalność tabletu

sterowanie z kierownicy

współpraca z fabryczną kamerą cofania

Koszt: ok. 2300 zł + montaż

Komfort i wnętrze

Skórzana tapicerka

Dodatkowe wygłuszenie:

maska

drzwi

część ściany grodziowej

(mata bitumiczna + pianka)

Skórzane obszycia:

kierownica

gałka zmiany biegów

podłokietnik centralny

podłokietniki drzwi

Serwis i eksploatacja

W ostatnim półroczu:

wymienione okładziny w bębnach

wymienione łożysko w dyferencjale

wymieniony olej

Dodatkowo

Komplet oryginalnych felg z oponami

Stan techniczny i osiągi

Przebieg: 238 000 km

Silnik w bardzo dobrej kondycji

Prędkość maksymalna: ok. 170–180 km/h

Komfortowa jazda trasowa: ok. 140 km/h

Bardzo dobre wyciszenie i komfort dzięki oponom i modyfikacjom

Wady

Wytarty lakier na panelu sterowania szybami (strona kierowcy)

Drobne wgniecenia tylnego zderzaka (parkingowe)

Niewielkie, powierzchowne rysy lakieru – normalne jak na rocznik 2012

Tel: Wyświetl numer