Niezawodna Toyota Land Cruiser J150 – Nasz wspaniały towarzysz rodzinnych podróży szuka nowego domu! (FV 23%)

Z ciężkim sercem, ale i z ogromną wdzięcznością za wspólnie przejechane kilometry, wystawiamy na sprzedaż naszego „członka rodziny”. Auto służyło nam dzielnie przez ostatnie 5 lat, zabierając nas na niezapomniane wyprawy (bez topienia i katowania, czyste RTO). Niestety (lub stety!) dzieci wyrosły i przyszedł czas na zmiany, dlatego nasz niezawodny LCJ150 szuka nowego właściciela, który wykorzysta jego potencjał tak, jak my.

Podstawowe informacje:

• Model: Toyota Land Cruiser J150
• Rok produkcji: 2010
• Pochodzenie: Salon Polska
• Silnik: 3.0 D4D, 173 KM (fabrycznie bez DPF)
• Przebieg: 237 000 km
• Skrzynia: Automat, 5-biegowy
• Cena: 142 000 PLN brutto (pełna FVAT 23%)
• 5 drzwi
• 5 miejsc
• Dwustrefowa automatyczna klimatyzacja
• Podgrzewane fotele przednie
• Tempomat
• System Bluetooth
• Przednie i tylne czujniki parkowania
• Xenonowe reflektory skrętne
• System bezkluczykowy
• 18-calowe aluminiowe felgi
• Wielofunkcyjna kierownica

Samochód był budowany i serwisowany „dla siebie”, bez kompromisów. Największym atutem jest stan ramy – jest bardzo zdrowa, a po zakupie przeszła profesjonalne zabezpieczenie (Sigma Cover 280, Sigma Dur 550 oraz woski APP w profilach). Szykowane we wrocławskim Solter 4x4.

Serwis:

Olej i filtry: co Wyświetl numer km

Filtr paliwa: co 15 000 km

Wszystko wymieniane i robione na bieżąco, pełna dokumentacja i faktury z ostatnich 5 lat (do wglądu dla kupującego).

Wyposażenie wyprawowe (w cenie z zabudową): Auto jest w pełni przygotowane do turystyki off-road. Sprzedaję je wraz z zabudową bagażnika, namiotem dachowym, oraz masą dodatków widocznych na fakturach:

Zabudowa: zbiornik wody 50L Front Runner, ciepła woda (piecyk gazowy) + prysznic + kran, stabilna kuchenka gazowa z osłoną przed wiatrem, 2 butle gaz. 2L+1L. Szuflady na sliderach, organizery (She-Wolf), oświetlenie robocze LED, Lodówka kompresorowa Dometic CFX3 45 na sliderze, wbudowany kompresor + wąż do pompowania kół, ładowanie kempingowe 220V + przejściówki

Zawieszenie i koła: Zestaw zawieszenia Dobinson ( wzmacniane wahacze górne), brak kłopotliwej pneumatyki – auto stoi na klasycznymzawieszeniu, sprężyny o zwiększonej nośności (Heavy Duty), Opony BFG KO2.

Off-road: Wyciągarka Escape Evo (pilot i kabel) lina syntetyk, osłona alu silnika (na zamówienie w Tytex4x4), Snorkel Safari, szekle syntetyczne Liros, zblocze i szekle stalowe

Komfort na biwaku: Markiza Rhino Rack Batwing 270, belki Thule Wingbar, zewnętrzna pompka wody do nabierania ze strumienia, 4 krzesła Front Runner , stół kempingowy 120x60 (składany i chowany pod namiot dachowy), kabina prysznicowa

Namiot dachowy: Ikamper skycamp 2.0

Elektryka: Nowe 2 akumulatory Varta, przetwornica Volt Sinus Plus 3000, ładowarka/prostownik NOCO Genius, CB Radio CRT Mike+ antena helikalna Sirio, gniazda USB 3.0 + 220V, solenoid (hebel)

Dodatkowo: hak Brink (wykorzystywaliśmy na rowery), kompresor + wąż do pompowania kół

Stan techniczny: stały napęd 4x4, reduktor włączany elektrycznie oraz blokadę centralnego dyferencjału. Wszystko działa precyzyjnie. Niedawno zregenerowany alternator oraz wymienione paski/rolki (ASO Toyota).

Cena 142 000 PLN brutto (FV 23%) to kwota za całość (zdrowa baza J150 to ok. 90 tys. PLN) oraz całe modyfikacje i doposażenie. To, czego nigdy nie widać na fakturach, to pół roku konsultacji, projektów, telefonów, czekania w kolejce, przymiarek i testów, które przeszedłem wspólnie z chłopakami z Rayo i Soltera. Budowa takiego auta to miesiące szukania optymalnych rozwiązań, aby wszystko – od lodówki po namiot i system wodny – współgrało ze sobą bezawaryjnie. Oszczędzasz ten czas i unikasz błędów "pierwszego budowania". Tutaj wszystko jest już sprawdzone w boju, dopracowane i gotowe do drogi od zaraz.

To auto nigdy nas nie zawiodło! Zapraszam do kontaktu (do obejrzenia we Wrocławiu).

P.S. Handlarzom dziękuję – chcę oddać w dobre ręce kogoś, kto doceni włożone w nie serce i czas.