Witam,

Właśnie wróciliśmy z podróży na wschód oferowanym LandCruiserem 200 i niestety pora wracać do pracy za granicę, więc liczymy na to, że ktoś lepiej wykorzysta jego potencjał!

Pokonaliśmy ponad 36,000km w 6 miesięcy, a trasę można prześledzić tutaj:

https://www.polarsteps.com/KrisKadlucki/19941716-365-days?s=958251ed-3a03-48b4-8de5-c622a122f0ea

A w skrócie to pojechaliśmy nią z Dolnego Śląska do Mongolii i z powrotem przez Chiny, Kirgistan, Tadżykistan, Uzbekistan, Kazachstan, Azerbejdżan, Gruzję, Turcję i do Europy.

Toyota LC200 to naszym zdaniem najlepszy samochód do overlandingu, komfortowo jadący 150++km/h po autostradach i wspinający się na wszystkie przeszkody od depresji Turpanskiej ~120m p.p.m. do przełęczy Ak-Baital 4655m n.p.m. - możemy to udokumentować 😉

O samym wyposażeniu samochodu nie będę się rozpisywał, raczej każdy, kto ogląda to ogłoszenie, wie w jakich wersjach były one sprzedawane w Polsce.

Jestem trzecim właścicielem od ponad roku, samochód od zakupu w salonie cały czas na Dolnym śląsku.

Posiadam raport z autoDNA, który kupiłem przed zakupem rok temu, chętnie udostępnię dla zainteresowanych.

Samochód przygotowany w maju 2025 do długich podróży po drogach i bezdrożach, poniżej lista poważniejszych modyfikacji:

- Dodatkowy zbiornik ARB 180 litrów w miejscu koła zapasowego - co daje łącznie 270 l diesla do dyspozycji, unikniesz dzięki temu tankowania na niepewnych stacjach i kraje z drogim paliwem. Dodatkowy filtr paliwa pomiędzy zbiornikami zapewnia ochronę silnika w każdym kraju.

- Zawieszenie Dobinsons IMS - lift 2 cale, wzmocnione sprężyny przód i tył, regulowany Panhard, wydłużone sworznie wahaczy

- Zabudowa wyprawowa od Rafi Garage - opcja spania w środku, pojemne szuflady i miejsce na kuchenkę gazową, plus materac

- Ogrzewanie postojowe - działało bez problemu na 4655 m n.p.m. !

- Wyciagarka 13500lb - nas nie wyciągała, ale 8 samochodów zostało uratowanych z opresji 🙂

- Kompresor ARB twin wraz z zestawem i manometrem elektronicznym ARB - pozwalał regulować ciśnienie w oponach pomiędzy różnymi nawierzchniami.

- Dwa świeże akumulatory Optima Yellow 75Ah

- Snorkel i odpowietrzenie mostów - na wschodzie nie wszędzie są mosty 🙂

- Opony Yokohama Geolandar AT 285/60R18 - kupione nowe przed wyjazdem i ciągle mają sporo bieżnika

- Kamera 70mai A810 4k z kamerą tylnią - w razie niespodzianek na drodze czy nadgorliwej policji czyhającej na turystów

- Bagażnik dachowy i zderzaki stalowe D.Project - zwiększają znacznie ładowność samochodu oraz wytrzymałość w terenie i w ruchu na azjatyckich drogach. nie w kolorze, gdyż zabrakło czasu na malowanie przed wyjazdem! Samochód aktualnie jest na oryginalnych plastikowych zderzakach i stalowe są gratis.

- Osłony podwozia dla bezstresowego pokonywania bezdroży

Z rzeczy mniej spektakularnych to serwisy robione na trasie w Ułan Bator, Almaty i Aktau.

OC z zieloną kartą ważne do połowy listopada 2026, przegląd dopiero zrobiony, więc do lipca 2027.

Konserwacja ramy, hamulce, oleje w skrzyni, mostach, itp. itd. zrobione przed wyjazdem - maj-czerwiec 2025.

Spalanie załadowanego auta na asfalcie to ~11l / 100km, na autostradzie ~12l, na bezdrożach ~14l - co na maszynę o tej mocy i wadze ... było znacznie mniej niż się spodziewaliśmy.

Zapraszam do kontaktu i na jazdę testową, tylko proszę jedynie o sensowne oferty i nie marnowanie czasu.

Samochód stoi w okolicach Wałbrzycha.

Dziewczyny niestety jedynie dodane do zdjęć w celach komediowych.

• 5 drzwi i 5 miejsc siedzących
• Skórzana tapicerka oraz elektrycznie regulowane fotele
• Dwustrefowa automatyczna klimatyzacja
• Nawigacja oraz interfejs Bluetooth
• Podgrzewane fotele przednie
• Kamera cofania i czujniki parkowania przód/tył
• Elektrycznie składane i podgrzewane lusterka
• Tempomat i system bezkluczykowy
• Szklany, elektryczny szyberdach
• Systemy bezpieczeństwa: ABS, ESP, poduszki powietrzne, kontrola trakcji